后排體驗
代號為G28長軸距3系的后排表現(xiàn)可以說是飽受贊譽了,,它不僅僅加長了軸距,還將后排座椅重新設(shè)計,加厚了靠背及座墊的填充物,增加了腿部支撐。除此之外,,在前排座椅背袋以及后排空調(diào)出風口裝飾上也有一定優(yōu)化。可以看出寶馬切實了解消費者需求,,不單純?yōu)榱思娱L而加長,。
夸了這么多,也該挑挑刺了,,對于后排乘客而言,,首先我認為應(yīng)當指出的就是側(cè)遮陽簾的缺失。這一配置在上一代的長軸距3系上幾乎做到了全系標配,,很遺憾,,這一代全系沒有,而且后排隱私玻璃也不曾出現(xiàn),。
相對而言,,新增的全景天窗到可以成為后排化妝鏡的缺失的理由。不過辦法終歸還是有的,,在寶馬5系以及其他豪華品牌的一些長軸距車上,,你會看到雙天窗的設(shè)計,這樣后排的小姐姐在享受光線與敞亮感的同時也可以美美地用車內(nèi)的化妝鏡補妝了,。
后備廂表現(xiàn)差強人意
不像我們組的一些同事,,我既沒有經(jīng)常搬家的訴求也沒有購買大物件、家具的喜好,,所以對于我來講3系的后備廂并不存在什么硬傷,。然而和自身比,后排座椅從4/2/4比例放倒變成不能放倒的確是實用性上明顯的退步,,當你饒有興致地去宜家采購時,,陪伴著的可能不是自己的愛車3系,而是貨拉拉,。
我喜歡的
最近夜晚開車回家的次數(shù)較多,,有兩個配置很討我喜歡。一是車內(nèi)的氛圍燈,,它擁有11種顏色,,不過我平時只會用一種。另外就是上下車時的迎賓照明系統(tǒng),。我觀察了一下,,這款325Li M運動曜夜版在門把手、車門下沿以及門框底部均有照明燈,,地上還會投射出一條挺幽雅的光帶。
我不喜歡的
說實話,,我并不能理解這臺車為何在車內(nèi)沒有一個開啟后備廂的按鍵,,每次接朋友外出都要掏鑰匙開啟,寶馬是希望他們的用戶多顯擺一下這個漂亮的鑰匙嗎?
關(guān)于這個東西,,我還特意查了一下,,開始我天真地以為又是國產(chǎn)版“閹割”了,后來發(fā)現(xiàn)其實國產(chǎn)版3系也有配備這個開啟按鍵的車,,只是它們都選裝了電動后備廂門,。從用戶角度來講,缺少這么個小裝置對便利性影響挺大的,,特別是同級別絕大多數(shù)車都配備了此按鍵,。
我遇到了什么問題
座椅縫隙里掉東西,這個問題很多車都有,,不過在3系上發(fā)生的頻率明顯更大一些,。提車一個月有余,我已經(jīng)有不下七八次將手機,、鑰匙,、甚至身份證不慎掉落進去了,而且這個在開車的時候還沒辦法撿,,很惱人,。解決方法是網(wǎng)購那種可以塞到縫里的海綿條,至于好不好用下次更新會給大家反饋,。
油耗表現(xiàn)
需要說明的是,,車輛的油耗本身制約因素非常多,其中駕駛習慣和用車環(huán)境都很重要,。這一期間我有一箱油幾乎都是在暢通路況和高速下完成,,于是我全程打開了經(jīng)濟模式,實測油耗為6.8L/100km,,應(yīng)該說還是非常不錯的,。
總結(jié)
第二期內(nèi)容依然針對靜態(tài)展開,這里給大家聊了不少細節(jié)的使用體驗,,從前排到后排,,從配置到空間,這個環(huán)節(jié)有不少驚喜,,也有一些不足,。我知道有很多網(wǎng)友已經(jīng)迫不及待要看動態(tài)駕駛部分了,各位多擔待,,下一期咱們就聊動態(tài),,這期間且容我多積攢一些里程,爭取給各位產(chǎn)出更詳細更有深度的內(nèi)容,,咱們下期見,。(文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰)
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