[汽車之家 專業(yè)測試] 北京汽車品牌一直以來都與“年輕化”、“時尚”等元素無緣,,曝光最高的都是“實用”,、“居家”的新能源車型。但是,,北汽集團將在10月15日發(fā)布旗下新品牌:BEIJING,。今年7月,有一臺北汽小型SUV,率先掛上了“BEIJING”的LOGO,,它就是BEIJING-X3,。
● 外觀惹眼有設計
既然啟用了新LOGO,那披掛它的車型一定是“嶄新”的,。BEIJING-X3的外觀擺脫了世人對“北汽”的固有印象。既然突出了“北京”,,那把它形容成一位精神的“北京小伙兒”是最合適不過的了,。
看人先看臉,一臺車也不例外,。這位小伙兒的“臉盤子”可以說很精致了,。首先不是“整容臉”,你看到的都是北京汽車設計師的原創(chuàng)設計,,倒梯形的“大嘴”辨識度很高,,也有家族的設計語言在里面,上下分層的格柵也使車頭更加扁平化,。
作為SUV車型,,車側可能都大同小異,所以細節(jié)之處就能體現其內在氣質了,。首先輪圈的造型有點運動的氣息,,尺寸比較適中,更有一條偏運動的輪胎,。懸浮車頂在BEIJING-X3身上肯定會出現,,但畫龍點睛的是在鍍鉻窗線上加入了全新的“LOGO”。
一般來說,,年輕小伙兒不用多余的修飾就能獲得不錯的顏值,。BEIJING-X3同樣如此,第一眼,,它的顏值可能不是同級別最高的,,但是作為集團中全新子品牌的一員,,它象征著“北京汽車”迎來了全新的時代,。既然劍指主打中高端市場,那顏值是必須有的,。哪怕主打10萬元的小型SUV,,BEIJING-X3的外觀設計依舊誠意滿滿,。
● 內飾細節(jié)不湊合
既然外觀有了一定顏值,那內飾的表現就代表著它是否真的是“表里如一”了,。盡管受限于成本問題,,但BEIJING-X3還是交出了不錯的答卷。一些細節(jié)的處理可以用“出乎意料”來形容。哪怕是挑剔的年輕人也會滿意你的設計,。
不對稱的中控臺設計,、并非全部硬質的內飾工藝,都讓BEIJING-X3內飾的初體驗還不錯,。很多自主品牌的車型擁有不錯的外觀后,,在內飾都會回歸中庸之道。但是作為“北京人兒”的BEIJING-X3并沒有這么干,,真是位實在小伙兒,。
方向盤為非真圓式的設計,哪怕因為不是高配的緣故,,方向盤右側缺失了一部分多功能按鍵,,但一心想“做不同”的態(tài)度值得肯定。不過,,方向盤只支持上下調節(jié)還是很遺憾,,它會讓你的坐姿不那么舒服,尤其是在長途駕駛時,。同級別車型中并非都是這樣,,有些車型就支持上下/左右調節(jié)。儀表盤同樣如此,,簡單的單色行車電腦屏幕看上去多少有點“過時”,。但是儀表的藍色背光、兩側富有設計感的水溫表與油量表,,又讓你不能否定它的努力,。
人機交互區(qū)域,BEIJING-X3同樣沒有選擇“炫技”,。屏幕的尺寸剛剛好,,UI設計很簡約,不會出現惡俗的界面配色,。令人可喜的是空調控制區(qū)的按鍵布局和樣式都很出色,。再一次證明,好的設計不僅是看起來好,,用起來也一定會很順手,。
內飾并非完美,有些應該出現的配置確實有缺失(方向盤前后調節(jié),、自動頭燈,、自動空調)。但是一臺車的“誠意”還是可以從各種設計,、做工用料之處洞悉到的,。你可以說一些設計很討巧,但是至少這位“小伙兒”它做到了,。咱們對年輕人不是都要抱著寬容的態(tài)度去對待嗎,?
● 空間儲物雙達標
看一臺車真的和“搞對象”有點相似。外觀內飾都看著不錯之后,,就要深入了解了,。它的儲物、乘坐空間是不是夠實用,。別搞得挺漂亮,,連一炷香的功夫都堅持不住。畢竟,,SUV買回家是要干“臟活兒”、“累活兒”的,。
從乘客空間表現來看,,BEIJING-X3是一位“實干家”,并沒有因為不錯的顏值耽誤了“正事兒”,。前排座椅不僅用織物的格紋給你營造出一個挺動感的座椅,,實際坐上去包裹感也不錯。后排也沒有出現明顯的“偷空間”行為,。椅墊的長度挺“實在”,,椅背的軟硬程度也適中。
BEIJING-X3的基本儲物能力還算不錯,,只是前排中控只有一個杯架,。但是中控兩側的儲物格、門板的儲物能力都很優(yōu)秀,。全景天窗的尺寸也達到了該級別的平均水平,。
出眾的造型終有副作用,這個問題在BEIJING-X3上也有出現,,不過還好通過了各種測試,。因為尾燈造型的緣故,一定程度侵蝕了后備廂的開口寬度,,同時,,后備廂開口的高度也不是特別的“友好”。不過,,3個不同規(guī)格的旅行箱還是都能放進去的,。
不管怎樣,哪怕有一些明顯的問題,,但是“北京小伙兒”的空間儲物表現還是不錯的,。畢竟沒有出現明顯的短板,。再想想它不錯的外觀內飾顏值,一句“還是挺不錯的”就自然的脫口而出了,。
● 平易近人上手輕松
BEIING-X3全系提供兩個動力:1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓,,兩種變速箱:6速手動擋、CVT,。此次體驗的是手動擋的頂配車型,,匹配1.5升渦輪增壓動力。參數可能不那么“漂亮”,,150馬力,,但是體驗才是最重要的。
1.5T的動力確實不要指望它有多么的兇猛,,但是平順性一定要做的夠好,,畢竟日常家用要的不是高速劈彎,而是輕松愜意,。BEIJING-X3在這方面確實做的不錯,,你不會明顯感覺到渦輪介入時的突兀感。
因為手動擋的緣故,,低扭的好壞影響著是不是需要頻繁的降擋,。不過,動力在1500轉到2000轉,,這個日常經常使用的區(qū)間內不會感覺到乏力,。轉速超過2500轉后,能明顯感覺到動力的到來,。所以,,在日常超車時也不會讓你一點信心都沒有。這種平順且可控的動力對比“有勁兒使不出”的“蠻力”,,我更喜歡前者,。
● 加速成績需努力
可以說,BEIJING-X3的1.5T動力調教還是偏保守的,,對比吉利繽越和長安CS35 PLUS時,,對手的功率都要更大。加上手動擋的原因,,北京小伙兒的“沖刺”能力確實有些不足,。
● 油耗符合預期
油耗測試行駛了112.1公里的路程,包含擁堵,、環(huán)路和高速等多種路況,,平均速度30km/h,最終實測油耗7.7L/100km,,算是基本達到了預期,。
● 底盤偏硬朗
BEIJING-X3的底盤調校偏硬朗,,沒有因為是SUV車型就追求純舒適的取向。在高速行駛時的穩(wěn)定性不錯,,日常駕駛時“挺好開”,,轉向手感和底盤濾振甚至是動力輸出,都是同一種性格,。你感覺不到很“生澀”的一面,。
轉向手感屬于輕松好開的類型,與動力的特性很匹配,。首先,,阻尼感適中,不會出現過于輕盈的現象,。作為日常經常用到的小角度方向輸入時,,阻尼和回正力的增益還是很自然的,總體來說是有些質感的,。但是受限于成本的限制,,方向盤不支持四向調節(jié)。因此,,在長時間駕駛時多少會有些不適應。
在避振器工作時,,能感受到底盤整體在這個價位的車型中算是有質感的一臺了,。面對顛簸時,底盤的整體感還不錯,,不會出現松散的感覺,,更多是縱向的動作。低速及小型振動的處理比較自然,,高速及大型振動時會有些生硬,。
BEIJING-X3在動力方面更多的優(yōu)勢在于動力輸出的平順性,手動擋車型很高的寬容度,。拼性能確實不是它的長處,,但是作為一臺家用車難道不就應該是簡單、好開,、輕松的取向嗎,。如果你認同這點的話,這位“北京小伙兒”是一個不錯的伙伴,。
● 剎車成績中等
經過10次全力制動測試,,BEIJING-X3的100-0km/h剎車距離成績定格在42.57米,這個成績中規(guī)中矩,。即便配有偏運動的輪胎也并未交出很滿意的答卷,,輪胎寬度也與其他幾款競品一致,。
● 噪音測試
我們測試了BEIJING-X3在怠速、40km/h,、80km/h,、120km/h工況下的車內噪聲情況,都明顯低于我們汽車之家的推薦值,,這點值得肯定,。
● 全文總結
不管是曾經的北汽紳寶,還是北汽新能源,,總是與“北京”這兩個字兒的氣質不太符合,。畢竟作為曾經的、現在的,、未來的首都,,作為一座充滿傳奇的大都市,這里需要一個與城市氣質符合的汽車品牌,。所以“BEIJING”這個品牌因此誕生了,。BEIJING-X3作為未來可能會在北京城經常見到了一臺定位年輕化的車,它的表現似乎預示著這座城市的未來,。
它的表現可能并非盡善盡美,,但是我們依然看到了年輕人身上應有的“朝氣”,在它身上中散發(fā)著,。因此,,“BEIJING”的未來值得期盼,這臺BEIJING-X3也真的如八九點鐘的太陽那般鮮艷,。(圖/文/攝 汽車之家 李喬辰)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
廠商指導價 | 7.59萬 |
廠商 | 北京汽車 |
級別 | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI |
上市時間 | 2019.07 |
最大功率(kW) | 110 |
最大扭矩(N·m) | 210 |
發(fā)動機 | 1.5T 150馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4325*1830*1640 |
車身結構 | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 |
整車質保 | 五年或10萬公里 |
車身 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
長度(mm) | 4325 |
寬度(mm) | 1830 |
高度(mm) | 1640 |
軸距(mm) | 2570 |
前輪距(mm) | 1557 |
后輪距(mm) | 1561 |
接近角(°) | 19 |
離去角(°) | 29 |
車身結構 | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(個) | 5 |
座位數(個) | 5 |
油箱容積(L) | 46 |
后備廂容積(L) | - |
整備質量(kg) | 1325 |
發(fā)動機 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
發(fā)動機型號 | A151R1 |
排量(mL) | 1499 |
排量(L) | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(個) | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 |
最大功率(kW) | 110 |
最大功率轉速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 210 |
最大扭矩轉速(rpm) | - |
最大凈功率(kW) | 100 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI |
變速箱 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
擋位個數 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 6擋手動 |
底盤轉向 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
驅動方式 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動行人保護 | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動安全 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
內置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
發(fā)動機啟停技術 | - |
自動駐車 | - |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應懸架 | - |
可變轉向比 | - |
整體主動轉向系統(tǒng) | - |
四驅/越野 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
駕駛功能 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
倒車車側預警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
導航路況信息顯示 | ● |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - |
道路交通標識識別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
輔助泊車入位 | - |
外觀/防盜 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
電動擾流板 | - |
無框設計車門 | - |
電動后備廂 | - |
感應后備廂 | - |
電動后備廂位置記憶 | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - |
隱藏電動門把手 | - |
主動閉合式進氣格柵 | - |
電池預加熱 | - |
車外燈光 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | - |
自動頭燈 | - |
轉向輔助燈 | - |
轉向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調 | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時關閉 | ● |
天窗/玻璃 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | - |
后風擋遮陽簾 | - |
后排側隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍牙/車載電話 | ● |
手勢控制 | - |
面部識別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
車聯網 | - |
OTA升級 | - |
主動降噪 | - |
方向盤/內后視鏡 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數字顯示 | - |
電動可調踏板 | - |
車內充電 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
運動風格座椅 | - |
主/副駕駛座電動調節(jié) | - |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動調節(jié) | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨立座椅 | - |
后排座椅電動放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
音響/車內燈光 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調/冰箱 | 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 |
后排獨立空調 | - |
后座出風口 | - |
溫度分區(qū)控制 | - |
車載空氣凈化器 | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - |
負離子發(fā)生器 | - |
車內香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: