● 車內(nèi)空間：

　　Aion LX的軸距達(dá)到2920mm,，數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀，與同級別的主要競爭對手相比也有一定的優(yōu)勢,，那它的實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)如何呢,？感興趣的朋友請繼續(xù)往下看。

　　從實(shí)際體驗(yàn)感受來看,，它在乘坐空間方面的綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯,，尤其是后排的縱向乘坐空間，身高1.79米的我可以獲得兩拳的腿部空間,，足夠?qū)挸�,。另外值得一提的是,，它的后排中央地板是純平的，沒有礙事的地臺占用空間,，而且預(yù)留了足夠放腳的地方,，為后排中央乘客的舒適性提供了更為有效的保障。

　　它在車內(nèi)儲物空間方面的表現(xiàn)比較搶眼,，不僅儲物格的數(shù)量較多,，而且絕大部分儲物格的儲物空間還相當(dāng)?shù)目捎^，當(dāng)中最讓我印象深刻的是馬鞍位下層的超大儲物格,，不僅容積大,，而且還有絨布內(nèi)襯，諸如單反相機(jī)這種貴重的器材放在這里也完全沒問題,，測試時我就經(jīng)常這樣做,。此外，前排中央扶手箱的表現(xiàn)同樣值得稱贊,。

　　至于后備廂,，雖然廠商還沒對外公布容積數(shù)據(jù)，但從實(shí)測的各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)來看,，它的表現(xiàn)能夠讓人滿意,，而且較為規(guī)整的內(nèi)部設(shè)計(jì)也能有效地提升空間利用率。它的后排座椅椅背支持比例放倒,，而且椅背放倒后平整度良好,，在必要時可以為后備廂擴(kuò)展較多的儲物空間。

● 全文總結(jié)：

　　Aion LX 80在動態(tài)性能方面交出了讓人滿意的答卷,，加速及剎車性能、車廂靜謐性均有良好的表現(xiàn),。此外,，它的行駛質(zhì)感頗有檔次，日常駕駛感受輕松愜意,，而這樣的調(diào)校方式則符合更多人的需求,。而大家最為關(guān)心的續(xù)航里程，它在兩種工況下的實(shí)測續(xù)航里程數(shù)據(jù)都相當(dāng)出色,，而且它的充電速度也足夠快,，我這個患有重度續(xù)航焦慮癥的人使用了一周沒有遇到任何不舒心的問題。

　　回顧靜態(tài)部分,，它的外觀是否好看見仁見智,，但我得承認(rèn)它的設(shè)計(jì)符合我的審美觀。依我所見,，它的內(nèi)飾才是更值得一提之處,，設(shè)計(jì)感和質(zhì)感同時在線,，而給力的用料則有效地提升了車內(nèi)的檔次感。車內(nèi)配置自然不用多說,，這是它的賣點(diǎn)之一,，全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)足夠豐富，資金富余還可以選裝一些高科技的駕駛輔助配置,。綜合上述所言,，我認(rèn)為它是一款競爭力相當(dāng)不錯的純電動中型SUV。就在昨天,，它已經(jīng)正式上市,，補(bǔ)貼后的售價區(qū)間是24.96-34.96萬元，價格在合理的范圍內(nèi),，未來的市場表現(xiàn)值得期待,。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）

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