對于秦這樣一款小車,不知你對它會有怎樣的駕駛需求,。在我看來,平順,、舒適就足夠了,。而它不僅滿足了這些點,還能給人帶來點兒額外的小驚喜,。
與車輛輕盈起步相伴的是有韌性的轉向力度,,給人一種能和車“交流”的感覺。皮革包裹的方向盤有些偏大,,握起來厚實粗壯,,讓人覺得上手操控簡單、踏實,。
這款車在低速下的噪音抑制能力讓人滿意,。關上車窗、打開音響,,堵在路上即使身體要忙于駕駛,,最起碼耳朵可以放松一會兒,不用那么鬧騰,。
懸架的調校更是毫無疑問的舒適取向,,能把小顛簸隱藏好、把大顛簸變得線性,。如果坐著這臺車堵在城市里,,我想我不會過于煩躁。中,、低速狀態(tài)下這臺車整個給人的感覺就是舒適,、放松、不疾不徐,。這也是我很喜歡它的地方,,內外一致。與其看起來戰(zhàn)斗,、干吼不走,,不如干脆內外兼修,淡定前行,。找準自己的定位,,做好自己,,這就夠了,。
實話說,,高速并不是這臺車的長項。過了80km/h,,它就會讓人有點著急了,。D擋狀態(tài)下,盡管大膽地油門到底發(fā)動機也只會維持在4000rpm左右,,需要耐心等時速表一點點往上走,。不過,即使開到120km/h,,車輛也不會給駕駛者“飄”的感覺,,而這已經是幾乎所有國內道路的最高限速了。
總結:
整體來說,,全新的秦燃油版自動擋車型就是一款便宜,、實用、易上手的居家車型,。整體配置不太高,、動力也不太強勁,高速時還讓人有點著急,,但實在的用料,、富有科技感的大屏、方便的儲物表現甚至是低速時的行駛質感都讓人覺得這臺車做得不敷衍,。對于預算不多的家庭來說,,儲物、代步都夠了,,男,、女開著上手都不費勁。我認為這款車能給不富裕的小日子增添一份安穩(wěn)和踏實,,甚至是一點小小的滿足感,,而這不也正是許多尋常老百姓所需要的么?(圖/文/攝 汽車之家 徐澄)
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差評理由: