[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  自2019上海,、成都車(chē)展長(zhǎng)城炮皮卡陸續(xù)與大家見(jiàn)面后，有不少朋友追問(wèn)我預(yù)售價(jià)格,、上市時(shí)間,、開(kāi)起來(lái)如何……關(guān)注度空前。前不久該車(chē)的乘用版,、越野版試駕文章陸續(xù)推出,，差個(gè)商用版就全了，今天有幸在上市前對(duì)商用版車(chē)型進(jìn)行了試駕體驗(yàn),，一起來(lái)看看它的表現(xiàn)吧,。

　　長(zhǎng)城炮乘用版、越野版,、商用版的名稱(chēng)很直白的表達(dá)了差異化定位,，概括的說(shuō)乘用版配置相對(duì)豐富，駕駛主打舒適,；越野版講究脫困,、救援能力,；商用版則更傾向于實(shí)用性與承載,。三個(gè)版本各方面的差異都不小，本文在介紹商用版車(chē)型的同時(shí),，也跟您聊聊它與乘用版的差異,，方便您選車(chē)時(shí)有更多的參考,。

　　此次我的試駕車(chē)是長(zhǎng)城炮商用版柴油四驅(qū)6MT領(lǐng)航型長(zhǎng)軸，柴油動(dòng)力是商用版的主打,，與汽油版車(chē)型相比,，其更加側(cè)重承載動(dòng)力的輸出及燃油成本的節(jié)省。領(lǐng)航型是此次上市新車(chē)的頂配車(chē)型,，相比精英型配置更加豐富,。

　　商用版車(chē)型有標(biāo)準(zhǔn)軸、長(zhǎng)軸兩種尺寸,，后者的軸距增加了240mm,，較乘用版其軸距、車(chē)身長(zhǎng)度表現(xiàn)更優(yōu),，與皮卡老將D-MAX相比也具備不小的優(yōu)勢(shì),。

　　長(zhǎng)軸版車(chē)型軸距的提升全部體現(xiàn)在貨廂部分，較標(biāo)準(zhǔn)軸車(chē)型貨廂（與乘用版車(chē)型貨廂尺寸相同）進(jìn)深增加了240mm,，相比沒(méi)有長(zhǎng)軸的D-MAX優(yōu)勢(shì)明顯,，較上汽MAXUS T70大雙排進(jìn)深稍有遜色，不過(guò)其在寬度,、高度方面又能扳回一些分?jǐn)?shù),，該車(chē)的載重質(zhì)量為600kg。

　　長(zhǎng)城炮商用版外觀的氣勢(shì)感相對(duì)內(nèi)斂,，其具備的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、胎壓顯示、四輪盤(pán)剎,、LED日間行車(chē)燈,、自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等都是較為重要或是常用的配置,，配置表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的主流水平,。此外，商用版車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在載物方面,，加長(zhǎng)的軸距讓貨廂進(jìn)深更為突出,，貨架也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，更符合它的定位側(cè)重,。