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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

都市養(yǎng)家指南 試駕日產(chǎn)Serena e-POWER

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● 空間:實(shí)用性突出

  空間體驗(yàn)部分我們直接就用老圖來回顧了,,畢竟當(dāng)時(shí)體驗(yàn)空間的模特是大家熟悉的陳庚,身材更標(biāo)準(zhǔn)的他來演示更有參考意義。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Serena 2019款 基本型

■ 第二排空間體驗(yàn)

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■ 第三排空間體驗(yàn)

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汽車之家

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■ 儲(chǔ)物空間

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■ 后備廂

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日產(chǎn)(進(jìn)口) Serena 2019款 基本型

  對于家庭用車來說,,充足的儲(chǔ)物空間一定是Serena(參數(shù)|詢價(jià))最大的優(yōu)勢,我們這次去東京一共六個(gè)人,,通勤全靠這臺(tái)車,,所有隨身行李都可以輕松塞進(jìn)去,,實(shí)用性太棒了。

● 總結(jié):

  這次來東京做的選題,,是和大家一起看看那些美好的過去,,例如曾經(jīng)讓很多人瘋狂的經(jīng)典性能跑車,也去看看前衛(wèi)的未來,,例如各大品牌的新能源汽車,。但開著這臺(tái)Serena,我看到的是踏實(shí)的現(xiàn)在,。e-POWER系統(tǒng)有不少優(yōu)點(diǎn),,漂亮的油耗自然吸引人,而且它并不需要占很大的空間,,可以和現(xiàn)有車型搭配得很默契,,不會(huì)在車內(nèi)看見奇怪的一大塊電池凸起。這對于Serena來說更是非常重要的優(yōu)勢,,可以讓這臺(tái)把空間玩到極致的MPV不打折扣,。

  不過在節(jié)奏飛快的城市,沒有人發(fā)現(xiàn)你還在緩慢地行走,,這套系統(tǒng)有時(shí)候又會(huì)讓人覺得它不夠先進(jìn),。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)扣掉了不少好感分?jǐn)?shù),動(dòng)力輸出方面也不夠強(qiáng),,整體表現(xiàn)出來的行駛質(zhì)感還是比對手們成熟的混動(dòng)系統(tǒng)差一些,。當(dāng)然了,也有可能是e-POWER在Serena上面沒有發(fā)揮好,,廠家對這套系統(tǒng)還是挺有信心的,,裝備這套動(dòng)力系統(tǒng)的日產(chǎn)新車很快就要來到我們身邊,到時(shí)候再好好詳細(xì)感受下它的實(shí)力,。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型MPV
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