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可惜不是你 海外搶先測雪佛蘭Blazer RS

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● 3.6L V6駕駛感受暢快

  動力方面,,雪佛蘭Blazer搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機,,最大功率分別為194馬力和308馬力,峰值扭矩分別為255�,!っ缀�365�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱,,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。

雪佛蘭(進口) 開拓者(海外) 2019款 RS

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  3.6L V6發(fā)動機的動力儲備充足,但這一點更多的體現(xiàn)在后勁兒上,,Blazer RS初段的加速能力和給駕駛者帶來的加速感受并不算強烈,,只有轉(zhuǎn)速越高,駕駛者才越能感受到V6發(fā)動機動力輸出的綿密與順暢,。

● 加速測試

雪佛蘭(進口) 開拓者(海外) 2019款 RS

汽車之家

  Blazer RS最高可以2200rpm起步,,得益于四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,起步姿態(tài)很穩(wěn)健,,變速箱換擋速度很平順性表現(xiàn)都不錯,,最終取得了8.19秒的加速成績。

雪佛蘭(進口) 開拓者(海外) 2019款 RS

  Blazer RS搭載的是通用的9AT變速箱,,這臺變速箱的齒比分布更加合理,,其保留了2個超速擋(分別為0.75和0.62),其齒比跨度為7.6:1,。燃油經(jīng)濟性得到了提升,,時速在95km/h時就可以掛入第九擋,。

  就日常行駛表現(xiàn)來看,這臺變速箱的表現(xiàn)很優(yōu)秀,,換擋動作輕微,,且換擋速度較快,,當需要急加速,,大腳油門的時候,它也能做出快速響應(yīng),,干脆的完成降擋動作,。

向編輯洪冰清提問
文章標簽: SUV試駕評測 海外試駕
文章導(dǎo)航
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開拓者(海外) 2019款 RS

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息