● 優(yōu)秀的乘坐空間和載貨能力
在這之前,,我一直沒開過這么大尺寸的皮卡,,但是想到它在這片土地的駕駛者基本都是動輒二百斤的美國大叔,,對于車內(nèi)的乘坐空間我心里已經(jīng)有數(shù)了,。
雖然看上去這臺索羅德(參數(shù)|詢價)車高馬大,,但其實上下車沒有想象中的費勁,,和它相處的第一步還是比較輕松的,。前排空間自然沒得說,座椅也比我們經(jīng)常能接觸到的車型要寬大厚實很多,,完全的舒適取向,,沒有任何包裹感可言,你知道的,,這并不是我對索羅德的抱怨,。
后排乘坐空間堪比行政級別轎車,且地板純平,,活動自如,。座椅仍舊寬大,只是座墊看上去有些薄,,而實際乘坐感受是很好的,,坐墊填充物有足夠的支撐性,不是軟塌塌的那種,。另外得益于后排將近1米7的寬度,,并排坐三個人一點兒問題也沒有,;后排中間座位還是有些頂腰,而且頭枕位置偏低,,即便如此,,和我接觸過的絕大多數(shù)車型相比,這里第五個座位已經(jīng)算是很舒適的了,。
我們試駕的車型是雙排駕駛座艙+標(biāo)準(zhǔn)貨廂版的索羅德,,進深超過2米,寬度也有1米8,,具體尺寸見上圖,。我們這臺測試車還有電動尾門功能,展現(xiàn)出了粗獷山姆大叔的溫柔一面,。
好評理由:
差評理由: