基本功很不錯 試駕長安E-Pro純電SUV
說句現(xiàn)實的,，重新開發(fā)一套內飾成本很高,，所以E-Pro(參數(shù)|詢價)的內飾造型總體和CS15汽油版車型一樣是很合理的事情,。在細節(jié)方面，能看出設計師也是用心了,，通過面料材質和飾條顏色的搭配帶給用戶不一樣的感覺,。
中控屏幕下方是空調等功能控制的實體按鍵，手感還不錯，但或許是試裝車的緣故,，部分按鍵的圖標還會有所調整,，跟量產車不太一樣，例如最左側的“開關”,，實際上是車機系統(tǒng)的返回按鍵,。
在動力系統(tǒng)方面，E-Pro的進步可以說是質的飛躍,，配備120kW（163Ps）永磁同步電機,，如果是汽油車的話，這大概是1.5T的水平了,，對于一輛小型SUV來說,，動力表現(xiàn)值得期待。除了參數(shù)好看之外,，E-Pro的動力系統(tǒng)還有不少亮點,，例如三合一動力總成，將電機,、電控,、變速箱整合，集成度的提升好處很多,，其中一個是有助降低成本,。
總結：
簡單開了一下，E-Pro給我的總體感覺不錯,，轉向減振等基本功很扎實,，很長安，舒適性表現(xiàn)總體也是讓人滿意的,。外觀內飾的設計感以及乘坐空間也都有著不錯的用戶體驗,，別忘了，它的NEDC綜合續(xù)航也達到了401km,，市里代步很夠用了,。說它方方面面都不錯，并不等于說就是完美了,，只是說,，如果就是預售價的11.99萬，它對得起價位,。由于試駕會客觀條件的限制,，運動模式和續(xù)航等都沒來得及體驗，回頭拿到試駕車咱們會深度體驗和做測試,。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉,，部分圖片來自官方攝影團隊）
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