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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

離經(jīng)不叛道 試駕凱迪拉克CT5 28T運(yùn)動(dòng)版

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   座椅沒(méi)有設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng),,照顧了平時(shí)使用的舒適性,填充物也不會(huì)覺(jué)得硬,,這個(gè)是它的優(yōu)勢(shì),。但如果稍微激烈駕駛的時(shí)候座椅包不住身體,兩側(cè)的側(cè)翼有點(diǎn)像擺設(shè),,尺寸略短起不到什么支撐作用,。后排座椅的舒適度還不錯(cuò),坐墊偏短整體坐姿感覺(jué)比較高,,坐在后排會(huì)感覺(jué)坐姿更直,,不像C級(jí)和3系那種半躺下去的感覺(jué)。

汽車(chē)之家

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版

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   空間上和同級(jí)表現(xiàn)差不多,,四個(gè)人乘坐沒(méi)什么問(wèn)題,,同級(jí)因?yàn)楹篁?qū)布局的影響中間地板凸起較高,會(huì)對(duì)中間乘客有一定的影響,。前面說(shuō)過(guò)了前排中控臺(tái)尺寸比較大,,CT5本身車(chē)身寬度還可以,但坐在副駕會(huì)覺(jué)得兩側(cè)有些擁擠,。

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   儲(chǔ)物部分是它優(yōu)于同級(jí)的地方,,包括3系和C級(jí)在內(nèi)中控附近的儲(chǔ)物空間并不多,CT5不僅有兩個(gè)大杯架,,中控臺(tái)下方還有帶無(wú)線(xiàn)充電的儲(chǔ)物格,,而且杯架離這個(gè)儲(chǔ)物格距離較遠(yuǎn)不會(huì)互相影響,。后備廂的空間也很規(guī)整,作為一臺(tái)中型轎車(chē)絕對(duì)是合格之上的表現(xiàn),。

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  • 凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:衣不如新,,人不如故 S60對(duì)比測(cè)試CT5
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    作為凱迪拉克車(chē)主,,CT5的運(yùn)動(dòng)氛圍在同級(jí)別車(chē)型中更出色,但變速箱的標(biāo)定還有提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    車(chē)輛平衡較好,,這也讓它在運(yùn)動(dòng)性的各個(gè)方面都表現(xiàn)不錯(cuò),但相比同級(jí)別對(duì)手,,車(chē)輛動(dòng)力輸出是短板,,跟對(duì)手還有一定差距。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    日常駕駛能感受到它更像一輛歐洲運(yùn)動(dòng)車(chē),,但相比同級(jí)別車(chē)型,,油耗略高。

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凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):33.97萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 241馬力...
變速箱:10擋手自一體...
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凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)版PK
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