i-Cockpit®座艙讓全新標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價(jià))成為了細(xì)分市場(chǎng)中最有科技感的車型之一,，新的內(nèi)飾不僅看起來質(zhì)感出眾,，用料上同樣可圈可點(diǎn)。從中控臺(tái)頂部延續(xù)至車門上沿均采用軟性搪塑工藝,，仿皮革的紋理配上黃色的縫線看起來很顯檔次,，下方的飾板則具有“碳纖維”的外觀，為車內(nèi)增添了更多運(yùn)動(dòng)的氣息,。

　　和同樣采用了i-Cockpit®的標(biāo)致其他車型相比,，坐進(jìn)2008時(shí)車內(nèi)壓迫感并不強(qiáng)烈，氛圍相對(duì)寬松,，畢竟在有限的尺寸內(nèi)再塞進(jìn)一個(gè)環(huán)繞式內(nèi)飾并不是個(gè)很好的主意,。厚實(shí)的A柱為駕駛者提供了強(qiáng)烈的安全感，但同時(shí)也加大了視線盲區(qū),，所以過彎時(shí)仍然有必要主動(dòng)探頭觀望一番,。

　　未來感十足的i-Cockpit®3D儀表盤是新車的一大看點(diǎn)，這套組合儀表在全新標(biāo)致208上首次亮相,，如今也被運(yùn)用在全新2008的車內(nèi),。通過投影技術(shù)，在原有的全LCD儀表盤上形成了投射效果,，并將常用的車速等重要信息“浮現(xiàn)”在屏幕上層,，由于這些信息離眼睛的距離更近，官方認(rèn)為其能夠幫助駕駛者提高約半秒的反應(yīng)速度。

　　方向盤的尺寸一如既往的小巧,，這似乎已經(jīng)是標(biāo)致的傳統(tǒng),，并且依舊精致動(dòng)人。鍍鉻飾條,、黃色縫線,、高亮黑色飾圈以及GT金屬logo等元素遍布其中，握感則相當(dāng)緊湊,�,？傊�你只要見到它，就不難將它和運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)起來,，這樣設(shè)計(jì)的初衷也正是為了方便歐洲消費(fèi)者在狹窄的街道中穿梭時(shí)能夠更加的輕松,。

　　懸浮式顯示屏的尺寸達(dá)到了10英寸，并且明顯偏向于駕駛者一側(cè),，顯示效果出色,，同時(shí)支持CarPlay和MirrorLink等主流手機(jī)互聯(lián)功能。琴鍵式物理按鍵則涵蓋了大部分常用功能,，操作時(shí)也十分順手,，這一區(qū)域還包含了無線充電以及USB/USB-C等常用功能,，并針對(duì)手機(jī)用戶提供了精巧而便捷的手機(jī)放置解決方案,。

　　音樂愛好者們對(duì)標(biāo)致2008同樣會(huì)感到滿意，與法國(guó)高保真音響品牌FOCAL®合作3年所開發(fā)的高級(jí)車載Hi-Fi系統(tǒng)具備了4個(gè)鋁制圓頂半球形高音揚(yáng)聲器,、4個(gè)165mm Polyglass低音揚(yáng)聲器,、1個(gè)Polyglass中置揚(yáng)聲器和1個(gè)Power Flower™三線圈超低音揚(yáng)聲器共計(jì)10個(gè)揚(yáng)聲器，經(jīng)過和12聲道515W的放大器配對(duì)后,，可提供同級(jí)別車型中領(lǐng)先的車內(nèi)聽覺體驗(yàn),。

　　GT車型的運(yùn)動(dòng)座椅除了造型誘人之外，用料也堪稱奢侈,，因而更加受人追捧,。這套座椅結(jié)合了皮革、Alcantara®,、網(wǎng)眼織物和菱形縫線等材質(zhì)工藝,，完全可以用不惜血本來形容。若是高配車型,，亦能夠提供電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅加熱，甚至是按摩等同級(jí)罕見的豐富功能,。后排座椅的用料完全向前排看齊,，并且提供了三個(gè)頭枕，不過靠背略顯的平直了一些。