● 4秒破百的成績很喜人
駕駛性能卓越的車就像是在看一場格斗比賽,,如果說家族中的M3,、M4是七八十公斤級的格斗選手,講究靈敏與速率,,打斗場面激烈又精彩,,那X3 M(參數(shù)|詢價)就可以被看作是九十公斤級的選手了,這個級別的選手不僅速度不慢,,而且力量更強,,對抗起來拳拳到肉的快感更加令人著迷。
雖然X3 M的身軀不小,,但有著510馬力的動力儲備,,行駛起來可以說是底氣十足,不僅是中后段的持續(xù)加速能力很強,,低扭區(qū)間的動力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,,日常駕駛起來很爽快,超個車什么的易如反掌,,一腳油門下去,,駕駛者稍有遲疑,再看儀表,,時速已經(jīng)快超過150km/h了,。
8AT變速箱的表現(xiàn)盡職盡責(zé),在低速行駛的時候偶爾會出現(xiàn)頓挫,,在我理解,,那是因為開的太慢了,當(dāng)你車速提高了,,一切也就會變得順滑無比了,。換擋邏輯分為三段,,可以手動進(jìn)行調(diào)整,日常城市中駕駛,,第一級足夠使用了,,動力響應(yīng)迅速,換擋速度快,。在激烈駕駛的時候,,可以把換擋邏輯調(diào)整到第三段,升擋時機會延遲,,轉(zhuǎn)速回落速度也會變慢,,此時應(yīng)對激烈的加減速時,車輛能有更為迅捷的動力反饋,。換擋撥片的響應(yīng)速度較快,,每一次伴隨著排氣響亮回火聲的降擋動作那么的干脆爽快,能帶給駕駛者充分的感官刺激,�,?傊{駛者在駕駛過程中對于變速箱的可控制程度較高,,駕駛的參與感也更強,。
油門踏板的反饋比較細(xì)膩,動力輸出線性,,當(dāng)你一腳油門踏到底的時候,,車輛會像出膛的炮彈一般發(fā)射出去,通過后視鏡甚至可以看到路面揚起的煙塵,。排氣的聲浪是比較明顯的,,而且?guī)в新暲四M系統(tǒng),排氣發(fā)出的聲浪低沉且飽滿,,宛若猛獸的吼叫一般,。
● 加速測試
加速測試項目,,X3 M帶有LaunchControl彈射起步功能,關(guān)閉DSC,,油門和剎車踏板同時踩到底,,彈射功能自動激活,起步轉(zhuǎn)速在3000rpm左右,,松開剎車的一瞬間,,車輛似離弦之箭飛速向前,最終到達(dá)100km/h的時間為4.05秒,。得益于四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,,整個加速過程很順暢,,沒有出現(xiàn)打滑跡象。
● 油耗測試
油耗的測試成績?yōu)?1L/100km,,這與我們的油耗推薦值是一致的,,但我認(rèn)為,有這樣動力表現(xiàn)的一臺性能猛獸能有這樣的油耗成績可以說是非常喜人的,,雖然這臺車的潛在用戶可能是不會在意油耗的,,但是這樣的成績不也正說明了這臺S58發(fā)動機優(yōu)秀的能耗表現(xiàn)?
好評理由:
差評理由: