■ 動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn):動(dòng)力很竄,,變速箱表現(xiàn)佳
作為家族中的旗艦車型,昂科旗(參數(shù)|詢價(jià))全系都搭載了上汽通用LSY 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),,能實(shí)現(xiàn)四缸性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸經(jīng)濟(jì)模式之間的切換,。最大功率237馬力(174千瓦)/5000rpm,,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm,,其中最大扭矩的輸出范圍相當(dāng)寬泛,。
變速箱則是通用最新的9速Hydra-Matic自動(dòng)變速箱,口碑非常好,,在昂科旗上很特別的使用了類似林肯的按鍵式換擋,。其中D擋和R擋有防錯(cuò)機(jī)制,需要向上扣動(dòng)才可以解鎖,,類似我們常見(jiàn)的電子駐車的操作,,P擋和N擋則只需要按下就可以了。
昂科旗的起步輕快有力,,剛上手好感度就超出了我的預(yù)期,。車身雖大,卻全然沒(méi)有中大型SUV的笨拙感,,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁,。隨著這些年技術(shù)上的發(fā)展,四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面的表現(xiàn)都已經(jīng)不亞于六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,在技術(shù)面前情懷畢竟不能當(dāng)飯吃,,實(shí)際表現(xiàn)和市場(chǎng)利潤(rùn)才是各方所追求的。
油門踏板很跟腳,,因此給油的時(shí)候很容易控制,。輕踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不會(huì)有明顯的躥升,,但時(shí)速表卻實(shí)實(shí)在在的告訴你這車加速可不慢,。千萬(wàn)別以為動(dòng)力好只是一瞬間的狀態(tài),實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁十分強(qiáng)勁,,動(dòng)力源源不斷的輸出,,在城市道路上一不小心就容易超速,,逼得我不時(shí)的去關(guān)注一眼時(shí)速表的數(shù)字。
足夠多的擋位讓變速箱在應(yīng)付不同的路況時(shí)更加的從容,,以往老6AT那種拖沓感在新時(shí)代的別克車型上已經(jīng)蕩然無(wú)存,,取而代之的是更低的存在感和更加流暢的行駛體驗(yàn)。車輛本身有四種駕駛模式,,其中舒適模式下會(huì)自動(dòng)切為兩驅(qū),,而其中三種都為四驅(qū)模式。日常城市代步工況下,,兩驅(qū)和四驅(qū)模式的區(qū)別并不明顯,,行駛在郊區(qū)非鋪裝道路時(shí),切換為四驅(qū)模式又能改善車輛的通過(guò)性,。此外,,雨天用車時(shí),我們也更建議大家使用四驅(qū)模式來(lái)提升行駛安全,。
或許是因?yàn)樵瓘S的調(diào)校就已經(jīng)足夠靈敏,,舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式間的差別并不是很大,除了后者的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)略高一些之外,,提速感方面倒是沒(méi)有明顯的兩樣,。
■ 加速表現(xiàn):舒適模式加速最快,成績(jī)超官方數(shù)據(jù)
依照我們平時(shí)的認(rèn)知,,加速測(cè)試通常會(huì)在運(yùn)動(dòng)模式下進(jìn)行,,但事實(shí)證明昂科旗這樣的車型是個(gè)例外。在分別針對(duì)舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)行了加速測(cè)試之后,,數(shù)據(jù)表明這臺(tái)車在舒適模式(兩驅(qū))下的加速成績(jī)表現(xiàn)更好,。
無(wú)論四驅(qū)還是兩驅(qū)模式下,昂科旗的變速箱都會(huì)將轉(zhuǎn)速維持在2300rpm左右,,再加上車輛的自重,,起步時(shí)都不會(huì)出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象。最終在兩驅(qū)模式下,,這臺(tái)昂科旗跑出了8.65秒的0-100km/h加速成績(jī),,比四驅(qū)版的官方成績(jī)9.1秒更快,和兩驅(qū)版車型的官方加速成績(jī)8.6秒基本一致,。
■ 油耗:平均時(shí)速32km/h,,油耗不到10L很驚喜
在油耗測(cè)試環(huán)節(jié)中,我們駕駛者這臺(tái)昂科旗在空調(diào)全開(kāi)的狀態(tài)下行駛了127.3公里,,平均時(shí)速32km/h,,消耗燃油12.5升。最終車輛的表顯油耗為10L/100km,,而實(shí)測(cè)油耗則為9.8L/100km,,對(duì)于昂科旗這個(gè)尺寸的SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗算得上是個(gè)驚喜,通用全新的9AT變速箱功不可沒(méi),。
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