[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我與Aventador(參數(shù)|詢價)的第一次接觸是在今年年中時候,，雖然僅僅是簡單的試駕,，但已經足夠在我內心留下難以磨滅的印記,。所以當我得到第二次機會試駕這臺現(xiàn)世代“機皇”時,，自然是高興的不能自已。我期待再次與它相遇,、我渴望那游刃更是有余的740馬力帶我到任何我想去的地方,、我更懷念幾月前在三亞的某個山路上，那個high起來要人命的緊張與刺激.....

　　很幸運的是到目前為止,，上世代的Murcielago/Gallardo,、本世代的Aventador/Huracán我都開過了。本世代的兩臺“大小�,！倍家�比它們的前輩好開太多太多,。這里我指的并不是極限狀態(tài)下的車輛表現(xiàn)，而是日常駕駛時,，車內駕乘者的感受,。雖然盡可能的接近，但畢竟這不是臺賽車,，讓駕乘者在擁有極上駕駛樂趣的同時,，能夠盡可能的禮貌性保持一點舒適還是很有必要的。

　　用的還是那臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機,，咱盤盤這幾個關鍵數(shù)據(jù),。最大功率740馬力、峰值扭矩690�,！っ�,、四驅系統(tǒng)+后輪隨動轉向系統(tǒng)配7擋ISR單離合變速箱，這一堆數(shù)融合到一臺超跑身上.....是不是想想就興奮了,！

　　就像我說的,，Aventador日常非常好開，普通的舒適摸下這臺V12發(fā)動機盡量的保持自己克制情緒,，如果不是深踩油門的話,，一般2000-2500rpm變速箱就給你升擋了。額...雖然這臺變速箱真的真的是時刻都想提醒你它的存在,，尤其低速時1-2擋間互相纏綿時傳遞給你的振動~除此外,，轉向和懸架表現(xiàn)都盡可能的照顧日常駕駛了，舒適模式開100多公里之后腰不疼,、胳膊不累,，滿分。

　　SPORT模式適用于80%的駕駛者,，該模式下你身后那臺發(fā)動機并不會因為顧及你的安危過于收斂,。動力表現(xiàn)真的是你此刻最不需要擔心的事情，對么？該模式下每次收油后那來自車尾的回火“放炮聲”對車內的你來說都是最好的催情劑,。我承認這樣有點“欠”,，但就為了這個排氣的回火聲音，有時候我甚至會頻繁的收一收油門,，就為了“聽個響兒”,。

　　此時，你覺得之前我說的變速箱頓挫還叫事兒么,？當你被V12及排氣迷人的聲浪以及隨之帶給你的推背感包圍的時候,，相信我，此時單離合每一次換擋你所感受到的那份火刃切豆腐般的利落,，只可能讓你更興奮,。那種箭在弦上，一觸即發(fā)的利落感,，坐在車內的你能完全的通過肉身真切的感受到,，這份信心足夠讓你膨脹到藐視你眼前的一切！

　　CORSA模式下,，整車所有的行走系統(tǒng)及動力表現(xiàn)都在最亢奮的狀態(tài),，你身后740馬力軍隊摩拳擦掌，把兵器打磨的锃亮,。而發(fā)動這場動力戰(zhàn)爭的唯一指揮就是你,，只需要輕點油門，車輛會立刻做出回應,。

　　此時那些在身邊輔佐你的電動系統(tǒng)會最大限度的撤出戰(zhàn)斗,，而這一切的一切都只是為了服侍高階的駕駛選手，如果你沒有更多的大馬力超跑駕駛經驗,，在路上使用CORSA模式時我勸你還是抱著謹慎的態(tài)度，萬不可對這臺車抱有任何的不敬,。

　　慎重起見,，進山后還是乖乖的調回了SPORT模式，一方面這實在是一臺你出生時候不會擁有,，大概一輩子都沒機會擁有的車,，太貴了！我得謹慎,！另一方面CORSA模式過于激進,，實在不利于在山里“狩獵彎道”。

　　初入山路,，強大的四驅及后輪隨動轉向系統(tǒng)的支持,，讓你每個彎過的都那么趕緊利落，好像它是在吸著你往彎心跑。這臺車允許你適當?shù)纳晕⒎潘烈幌�,，如果你在彎道時稍稍有些過火,，電控系統(tǒng)會恰到好處的介入，不影響你樂趣的前提下保證你的安全,。

　　山路中,，外科手術般的轉向指向性讓你在每個彎道中都能從容應對，當然,，車輛能夠在彎道中畫出美麗線位的那份堅韌更多的來自坐在車里的駕駛員,。你不光需要一定的技術，還需要不錯的腰腹核心及上肢力量,！在山路與這臺Aventador纏斗了幾個回合之后,，上肢漸酸、鬢角冒汗,，滿分,！

　　與這臺車初遇山路的過程是讓人難忘的，開始時候你有些興奮,，但更多的說實話是恐懼,，畢竟是一臺800多萬的“大玩具”加之放在大多數(shù)人手里動力都絕對過“盛”的740馬力，這兩個三位數(shù)字就像是兩個沉重的鉛球拽著你不敢放開跑,。

　　第二階段,，這臺車用四驅+后輪轉向系統(tǒng)不斷在向你傳遞一個信息，“我的極限還很高,，放開跑,！”我覺得這個過程是很美妙的，也許這就是我們常說的與車的溝通感,。隨著一次次攻彎結束,、一次次極速的重心轉移，你開始放下戒備,，產生了想盡可能把車推向極限的“不冷靜”情緒,。你來我去，你出招,、車接招,，這過程美妙得很。

　　隨著心中這個“邪惡”想法的不斷萌生,，你過彎的速度變的越來越快....越來越快,。忽然！有那么一瞬間,，你冷靜下來,，自知以自己的水平在這么“探索”下去恐是要出問題了。在這么跟這臺Aventador博弈下去...實在不會有什么好結果，這時初期的恐懼情緒會慢慢占據(jù)你的大腦——這臺車在彎中的極限太高了,！