[汽車之家 專業(yè)評測] 2014年的北京車展上,,上一代現(xiàn)代ix25(參數(shù)|詢價)發(fā)布。當(dāng)時正紅的“都教授”是它的形象代言人,,短短幾分鐘的亮相,,粉絲就把整個場館圍了個水泄不通,無論是人還是車都出盡了風(fēng)頭,。近六年的時間過去了,,全新的ix25也來到了我們身邊,曾經(jīng)以“顏值高”著稱的它在經(jīng)歷了一系列改變之后還能贏得您的喜愛嗎,?
我們之前已經(jīng)做過很多關(guān)于全新ix25的內(nèi)容了,,包括兩次試駕《本土化更徹底 試駕全新北京現(xiàn)代ix25》《沒別的,就是性價比高,!試駕新一代ix25》,、購車手冊、來店聊車和微試車,,內(nèi)容十分詳細(xì),,幾乎包括了您可能需要了解到的所有內(nèi)容。本篇文章將著重展現(xiàn)ix25的測試成績和AH-100評分,,其它方面內(nèi)容只做簡單回顧,。
●動力系統(tǒng)簡介
全新ix25采用的是來自Smartstream系列平臺中的Gamma II 1.5L自然吸氣發(fā)動機,除最低配車型是手動擋外,,其它車型匹配的是全新的CVT無級變速箱,。全新的CVT變速箱用推動式鏈帶替換了推動鋼帶,優(yōu)勢在于可以承受住更大的扭矩輸出,。
●駕駛感受與加速測試成績
不知道您是否有所發(fā)現(xiàn),,近幾年所推出的家用車當(dāng)中,絕大部分車型都為自己打上了運動和年輕化的標(biāo)簽,,可是真正在駕駛方面做到運動感出色的卻寥寥無幾,,我們今天這臺ix25同樣也為自己貼上了年輕運動的標(biāo)簽,,但是通過上面的動力總成介紹,相信您也能猜出一二,,這臺車也并沒有逃出“表面運動”的圈子,。
我一直認(rèn)為,輕快好開是對家用小型SUV的一種肯定評價,,ix25雖然賬面上的動力參數(shù)并不出眾,,但實際駕駛起來的感受還是挺輕松的。油門響應(yīng)靈敏,,轉(zhuǎn)向力度輕盈,,雖然在絕對動力方面不能給駕駛者暢快的體驗,但它還是能夠滿足日常代步需求的,。
在小排量渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱組合“大行其道”的當(dāng)下,,像現(xiàn)代ix25這種自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合看起來有些“保守”,但凡事要分兩面看,,自然吸氣發(fā)動機和CVT組合的平順性對于日常代步來說還是非常友好的,。
這臺車所帶來的輕巧的駕駛感覺只停留在“表面”,你不要試圖去逼近它的駕駛極限,,說白了,,這只是一臺非常普通的家用車,安安穩(wěn)穩(wěn)的開才是最正確的方式,。
●加速測試
關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),,油門剎車同時踩到底,起步轉(zhuǎn)速最高可達2200rpm,,放開剎車踏板,,車輛起步的姿態(tài)很穩(wěn)健,在車速超過80km/h之后,,加速能力有明顯的下降,,最終取得的10.5秒0-100km/h加速時間在同級別車型對比中并不算出色。
●油耗測試
油耗測試環(huán)節(jié),,空調(diào)A/C OFF狀態(tài),,風(fēng)量二擋,平均車速為30km/h,,經(jīng)過擁堵路段,、環(huán)路和高速等共111.4公里的測試,最終取得了8.2L/100km的油耗成績,,這個成績與我們的推薦值相差不多,,屬于正常水平,很遺憾,,這臺車的油耗表現(xiàn)未能給我們帶來驚喜,。
好評理由:
差評理由: