靜態(tài)部分回顧
D-MAX(參數(shù)|詢價(jià))國(guó)六版與其2019款的中期改款車型一樣,,在外觀和內(nèi)飾方面均采用了mu-X牧游俠的造型設(shè)計(jì)。雖然相比老款車型,,它的變化較為明顯,,不過我們卻并不陌生。前大燈的造型非常犀利,,內(nèi)部融入了透鏡和LED日間行車燈,,試駕的次頂配車型其前大燈為鹵素光源,,而頂配的旗艦型采用的是LED光源的前大燈。
尾部的變化不是很大,,僅以尾標(biāo)能夠看出其為1.9T車型,。后保險(xiǎn)杠上集成了上車踏板的功能,并配有三顆倒車?yán)走_(dá)探頭,。貨廂欄板的鍍鉻把手上集成了全景影像的后攝像頭。
與mu-X牧游俠相近的內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格特征,,中控臺(tái)采用了搪塑工藝加皮革材質(zhì),,并搭配了仿木制飾板,在檔次感和觸感方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò),。8英寸觸控屏的顯示清晰度還不錯(cuò),,操作靈敏度中規(guī)中矩,功能性方面具備GPS導(dǎo)航,、360°全景影像,、及CarLife/CarPlay車機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能。
★ 全文總結(jié):
隨著長(zhǎng)城炮,、拓陸者馭途等中國(guó)品牌皮卡產(chǎn)品逐漸發(fā)力,,江西五十鈴也感受到了一定的威脅。D-MAX的國(guó)六版車型主要換裝了1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,雖然變化基本上僅在發(fā)動(dòng)機(jī)上,,但是其在動(dòng)力響應(yīng)、提速平順性等行駛質(zhì)感方面及噪音控制方面均得到了提升,。除此之外,,加上8英寸觸控屏、自動(dòng)空調(diào),、主/副駕駛位電動(dòng)座椅,、一鍵啟動(dòng)、全景影像,、上坡輔助及陡坡緩降等豐富功能,,它的競(jìng)爭(zhēng)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。而此次“煥芯”之作,,也必然帶來新的生機(jī),。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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