靜態(tài)回顧

　　只看臉,，很容易把I-PACE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))錯(cuò)認(rèn)成F-PACE，畢竟現(xiàn)在大家都是家族臉,。而一旦它拐過(guò)彎兒來(lái),，或者你走到車(chē)側(cè)，一切就都變了,，駕駛室前移的設(shè)計(jì)很矚目,，但這種像是“橫置大兩廂”的設(shè)計(jì)很容易讓人犯起嘀咕“這真是SUV？”,，不顯大的特點(diǎn)更是讓人難以認(rèn)為它還是個(gè)中型的,。

　　I-PACE這副外觀其實(shí)很看車(chē)漆。比如我拍的這輛金屬漆灰色,，實(shí)話(huà)說(shuō)顯得十分平庸,；一旁的橘紅色就洋氣得多，第一頁(yè)動(dòng)態(tài)所拍的那輛淺水泥灰色跟線(xiàn)條簡(jiǎn)潔的I-PACE更是天作之合，歐洲性能車(chē)的味道很強(qiáng)烈,。

　　將F-TYPE上誕生的尾燈樣式用在全系車(chē)型上絕對(duì)是個(gè)成功的設(shè)計(jì),，至少這線(xiàn)條在捷豹的每款車(chē)上都有著上佳發(fā)揮，放在I-PACE夸張的腰線(xiàn)上也是挺有視覺(jué)沖擊力的,。

　　相比外觀,，I-PACE的內(nèi)飾就沒(méi)有那么前衛(wèi)了，中規(guī)中矩的布局從圖上看并沒(méi)有多少吸引力,。實(shí)際體驗(yàn)要好多了,，它的內(nèi)飾用料足夠高檔，做工和精致感也值得肯定,，如選個(gè)好看點(diǎn)的內(nèi)飾顏色依然是有高級(jí)感的,。

　　全液晶儀表和中控屏幕是我喜歡的，它們的界面都很清爽,，字體設(shè)計(jì)淡雅,，配色有科技感。尤其是儀表的運(yùn)動(dòng)模式,，扁平化的設(shè)計(jì)有蘋(píng)果系統(tǒng)的感覺(jué)。

　　作為一輛中型SUV,，I-PACE的后備廂空間中規(guī)中矩,，夠規(guī)整，但內(nèi)部高度和后備廂開(kāi)口大小都稍稍有所欠缺,，畢竟細(xì)說(shuō)的話(huà)它也是轎跑SUV,。

總結(jié)：

　　毫不夸張的說(shuō)，I-PACE是我開(kāi)過(guò)的最運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)車(chē),。簡(jiǎn)單試駕下來(lái),，它的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、車(chē)身整體性,、懸架支撐性都留給我極好的印象,，像扭矩矢量分配系統(tǒng)和全路況自適應(yīng)系統(tǒng)這種科技配置對(duì)操控的提升也非常大。除去運(yùn)動(dòng)特性這一項(xiàng),，I-PACE的行駛品質(zhì)感,、NVH表現(xiàn)、動(dòng)力性也都是其優(yōu)勢(shì),，可以說(shuō)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分搶眼,，面對(duì)奔馳EQC和奧迪e-tron這兩個(gè)直接競(jìng)品，這將是它的競(jìng)爭(zhēng)力所在,。期待它的EV AH-100測(cè)試,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 孔晨星）

查看同類(lèi)文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

追熱點(diǎn)

大型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<