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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

動力表現(xiàn)優(yōu)秀 測瑪莎拉蒂Levante 350Hp

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  [汽車之家 性能測試]  年初時,,我們對瑪莎拉蒂Levante(參數(shù)|詢價)的頂配車型——430Hp 運(yùn)動版進(jìn)行了測試,。從車型命名上就能看出這臺中大型SUV作用了430馬力最大功率,,實(shí)測0-100km/h加速為5.33秒,優(yōu)異的動力表現(xiàn)可見一斑。而本次,,我們拿到了Levante的次頂配車型,配置表現(xiàn)基本與頂配相同,,只是配備了低功率版本的3.0T發(fā)動機(jī),,最大功率為350馬力,指導(dǎo)價便宜了近10萬,,究竟這臺低功版車型香不香呢,?

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  本次測試的車型為瑪莎拉蒂Levante 3.0T 尊貴藍(lán)全球限量版,指導(dǎo)價為115.46萬元,,車型名中沒有標(biāo)識其動力參數(shù),,實(shí)則這是一臺低功率調(diào)校版本車型。值得一提的是,,目前在售國六排放的Levante只有兩種動力可供選擇,,即上文提到的高低功率3.0T。

● 外觀及內(nèi)飾回顧:

  作為一家創(chuàng)立了超過百年的運(yùn)動車型制造商,,瑪莎拉蒂旗下的產(chǎn)品在造型上勢必會顯得比較張揚(yáng),。然而你不可否認(rèn)它們的造型設(shè)計無論放在哪個時代都極具美感,Levante也不例外,。家族式前臉造型透著攻擊性,,似乎預(yù)示著自己是個狠角色。

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  Levante的車身長寬高分別為5003mm×1968mm×1679mm,,軸距為3004m,。從側(cè)面看車身非常修長,車頭比例較長,,而高度又偏低,,看起來并不像傳統(tǒng)SUV那樣高大,更像是一臺四門GT轎車,。我們拿到的測試車還選裝了21英寸輪圈,,造型相比原配的20英寸更漂亮,但胎壁也相應(yīng)的更薄了,,在日常用車中要格外小心避免輪胎損傷,。

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  車尾造型較為圓潤,尾燈造型與家族其他車型非常相似,。在底部則布局了雙邊共四出的排氣系統(tǒng),,并且其內(nèi)部還設(shè)計了可變閥門,當(dāng)開啟運(yùn)動模式后閥門便會自動開啟,,即便是怠速聲浪也會立馬發(fā)生改變,。

  來到車內(nèi),,Levante的內(nèi)飾設(shè)計也與其外觀一樣,保持著一流的設(shè)計水準(zhǔn),,布局也相當(dāng)清晰,。用料方面也符合其百萬豪車應(yīng)有的表現(xiàn),值得一提的是,,這臺“全球限量版”車型在內(nèi)飾部分使用的織物全都來自意大利奢侈品牌“杰尼亞”,。

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  三輻式真皮方向盤的握把很粗壯,握感不錯,,音量與切歌按鍵在方向盤的背面,,這與克萊斯勒旗下的不少產(chǎn)品相同。儀表盤采用了炮筒式指針儀表+全彩色液晶行車電腦屏幕的組合,。多媒體系統(tǒng)同樣與克萊斯勒旗下產(chǎn)品相同,,只不過當(dāng)中的車標(biāo)換成了瑪莎拉蒂的三叉戟。

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  座椅采用了真皮+織物的混搭材質(zhì),,棕色真皮配以白色縫線視覺效果很耐看,。前排座椅的側(cè)翼很高,能夠為駕駛者與乘客帶來充足的包裹性,,座椅的填充物也軟硬適中,,坐久了也不會累,后排座椅的表現(xiàn)與前排相同,。此外,,試駕車還選裝了寶華韋健音響,,費(fèi)用為7700元,,揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)到了全車17枚,原廠提供的是哈曼卡頓音響,,14枚揚(yáng)聲器,。

車身滿分得分
空間9.06.0
前排空間2.51.9
后排空間2.50.9
裝載空間1.51.5
空間變化1.00.6
車內(nèi)儲物空間1.51.1
配置8.05.8
基本配置8.04.0
附加配置01.8
工藝質(zhì)量5.04.8
外部質(zhì)量2.52.5
內(nèi)部質(zhì)量2.52.3
人體工程5.04.5
座椅舒適性2.52.2
操作便利性2.52.3
視野1.00.6
視野1.00.6
總分28.021.7

文章標(biāo)簽: AH-100評價體系 SUV試駕評測
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  • Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    測試文章:完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
    評測編輯-:

    Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,,不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機(jī)動力不必?fù)?dān)心,,偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘�,。只不過轉(zhuǎn)向手感沒有什么運(yùn)動感,此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計感和競品相比還是有一些距離,。

    評測編輯-:

    Levante給那些認(rèn)定了瑪莎拉蒂品牌的消費(fèi)者一個新選擇,,它能裝得更多,也能跑得更遠(yuǎn),。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV,。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,無框車門在SUV里面也獨(dú)樹一幟,。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意,,給駕駛感受打了一絲折扣。

    評測編輯-:

    拿Levante代步實(shí)在是憋屈,,車重,、轉(zhuǎn)向鈍,低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的,,要不是排氣一直在為這輛車找存在感,,實(shí)在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運(yùn)動模式+手動擋的組合,,配合著嘹亮的排氣聲,,這臺車才能找到活力,但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢,?

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變速箱:8擋手自一體
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