進入車內大家就會發(fā)現(xiàn)這款車的內飾設計方案與領克02保持了一致,，內飾用料方面在中控臺和門板扶手等處采用大量的軟性材質覆蓋,，有足夠精致感的同時也保證了觸感的舒適程度,。

　　領克03(參數(shù)|詢價)標配了全液晶的儀表盤以及10.25英寸的中控屏幕,，這對車內檔次感的提升是有幫助的,。而自帶的定制版高德導航,、前排手機無線充電+全車4USB接口,、內建Wi-Fi熱點以及車主俱樂部和專屬App等功能的加入則讓車主們在用車的過程中能實實在在地體驗到用車便利。當然,，Infinity音響系統(tǒng)的加入就有點像意外的驚喜了,，讓編輯在聽歌時對音源的挑剔程度都上升了不少。

　　座椅方面,，長測的領克03前排為賽車座椅樣式的設計,，座椅的包裹性和支撐力道都比較適中，長時間乘坐也比較舒適,。前排座椅帶有電動調節(jié)和加熱功能,，配置較為實用和豐富，當然如果能加上座椅通風功能的話就更好了,。后排座椅則為照顧舒適性考量的常規(guī)方案,，獨立空調出風口、中央扶手也沒有缺席,，舒適度有所保證,。當然，這方面的詳細體驗編輯將在之后的文章中為大家陸續(xù)帶來,，敬請期待,。

　　最后我們來看看動力，現(xiàn)在領克03有了“進化版”的領克03+（搭載2.0T發(fā)動機）作為對比,，它身上的1.5T發(fā)動機動力似乎不是那么的“香”了,。不過8秒多的0-100km/h加速成績和輕快的起步以及超車體驗都在不斷為領克的這套動力系統(tǒng)正名——對于日常駕駛來說，180馬力/265�,！っ椎膭恿�儲備完全足以應付車主們的駕駛需求了,。

■ 長測期間油耗情況：

　　接車到現(xiàn)在已經兩個星期了，期間除了正常上下班通勤用車之外還跑了100公里左右的高速,。目前加油兩次,，行駛里程817公里。實測油耗約為8.2L/100km,，油耗表現(xiàn)符合預期,。

■ 最后聊聊價格：

　　最后我們聊聊價格,，其實14.88萬元是這臺車出廠時的指導價，目前它在各個地區(qū)已經有了一些優(yōu)惠了,。編輯從后臺找出了五個熱點城市的平均優(yōu)惠幅度給大家做個參考,，優(yōu)惠后我們這臺長測車的價格進一步下探到了14萬出頭一點的價位。

　　這臺車配置夠不夠,？說多了就顯得軟了,，相信大家心里會有把稱。至少在編輯看來帶有自適應巡航+主動安全系統(tǒng)之后這樣的價格就已經是極具性價比的了,，更不用說全車所配備的舒適性配置了,。當然，各地優(yōu)惠不一樣,，還請大家以經銷商的最終報價為準,。

文章小結：

　　領克03這臺車編輯是比較看好的，不論是動力性能還是整體配置與同級車型相比都有很強的競爭力,�,？梢哉f這是一臺配置豐富性價比很高的車型了，1.5T+7擋雙離合的配置在動力和油耗之間也有一個不錯的平衡,。隨著這一期文章的發(fā)布也標志著我們長測的正式開啟,，在這半年的時間里，大家關于領克03有任何疑問都歡迎在我的編輯博客中給我留言,，我們下期再見,。（文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨）