[汽車之家 長期測試] 在前幾期的長測文章中,,編輯手里的這臺領(lǐng)克03大多是在城市或者郊區(qū)行駛,因此不論是它的舒適性表現(xiàn)還是能耗表現(xiàn)其實都并不全面,。在這次的更新里我們把領(lǐng)克03開上了海拔接近4300米的高原,,和它來了一次往返800公里的長途體驗,下面大家就同我一道來看看這次的長測文章吧,。
就如開頭說到的一樣,,其實成都的交通狀況也比較擁堵,因此大家基本上看到的都是城市道路的用車油耗,。再加上身處成都的編輯走一些非主流的測試路線還是挺方便的,,所以這次我們也是時候看看這臺車在真正長途旅行時的油耗表現(xiàn)了。
正好前段時間的成都熱浪滾滾,,干脆來個說走就走的旅行,,直奔川西高原而去。旅程的終點是編輯每年都要去上一次的川西高原,,單程大約3到400公里的樣子,。途徑康定、還會翻越一座4298米的高山,,如今高速路已經(jīng)修到了康定,,成都出發(fā)也就3個多小時的樣子就可以到達。不過成都的海拔只有500米左右,,而康定之后的折多山海拔4300米左右,,也就是說從成都出發(fā)一路都爬坡,其實是挺考驗車輛能耗表現(xiàn)的一段路途的,。
高速路況自然無需擔(dān)心,,即使是進入國省道之后絕大多數(shù)時候的路況都是出乎我們意料的好。國道都換上了全瀝青的路面,,只有極少數(shù)路段因為地質(zhì)災(zāi)害變成了碎石路面,。在這種非鋪裝路面上行駛還是需要緩行觀察之后再通過的,,不過即使是在這樣的路況下領(lǐng)克03的車內(nèi)乘坐舒適性還是有保證的,車內(nèi)的振動和噪音控制表現(xiàn)都可以接受,,懸架的濾振以及整體隔音表現(xiàn)值得肯定,。
而在動力配置方面,這臺領(lǐng)克03配備的雖然是1.5T的發(fā)動機,,但即使是在高原上我們也無需擔(dān)心這臺車的動力表現(xiàn),。以編輯這次的實際體驗來看,雖然在高海拔地區(qū)動力會有所衰減,,不過我們的這臺領(lǐng)克03低速起步依舊輕快,,整體動力表現(xiàn)也并沒有衰減太多,因此在高原上加速超車也能給駕駛者很強的信心,。
不過如今領(lǐng)克03這個級別的新車在座椅和底盤等方面表現(xiàn)方面比較出色的也有不少了,,因此這方面內(nèi)容大家可以參考前幾次的長測更新這里我們就不展開了。而除了我們老生常談的這些舒適性之外,,編輯覺得“配置舒適性”也同樣值得強調(diào),,比如領(lǐng)克03配備的的自適應(yīng)巡航功能就是編輯一直強調(diào)大家有條件的話能買就要買的配置。
行駛約320公里之后會到達此行海拔最高的一段路,,康定機場的海拔在4238米,,這樣的高海拔應(yīng)該是車主們很少挑戰(zhàn)的行車路況了。而且因為空氣稀薄的關(guān)系,,對車輛動力,、散熱等系統(tǒng)的壓力都會更大,因此高海拔測試也是車企新車開發(fā)時所需經(jīng)歷的一個階段,。而且在后續(xù)的路途中海拔也基本保持在了3000米以上,。當(dāng)然,相比4200米以上的路段來說對車輛的考驗都要小了不少,,總的來說編輯對領(lǐng)克03在這趟路途中的表現(xiàn)還是很滿意的。
■ 微體驗
這次我們長測的這臺車上配備有交通標(biāo)志識別和提示功能,,車速超過路牌限速之后儀表盤的速度標(biāo)尺就會隨之變紅,,并且也有相應(yīng)的聲光提示。自駕離開熟悉的城市開到陌生路段,,總是有些限速會讓人摸不清頭腦,。即使是在編輯每年都要來一次的景區(qū)駕駛說實話也多少讓人有些緊張,打開這個功能之后自駕出行又變得輕松不少,。
● 長測油耗
這次長測更新中有將近800公里屬于通暢路段行駛,,雖然有很劇烈的海拔變化,但整體的油耗表現(xiàn)我還是十分滿意的,,全程平均油耗為6.4L/100km,。而縱觀長測期間的整體油耗來看,,經(jīng)過7030公里的行駛之后,目前市區(qū)行駛依舊占了大多數(shù)時間,,總平均油耗為9.2L/100km,。
● 小結(jié)
這次領(lǐng)克03同我們一道在高原上撒了一把歡,給我們留下了不錯的長途駕駛體驗,。即使面對海拔近4300米的高山,,它的動力表現(xiàn)也沒有太大壓力,而且它還給出了6.4L/100km的油耗數(shù)據(jù),。另外在駕乘舒適性方面,,領(lǐng)克03的座椅和懸架都能將車內(nèi)乘客和司機照顧得比較妥帖舒適,長途駕駛也不會太過疲憊,,而且這臺車的配置完備性也值得肯定,。
另外,下一次更新就是領(lǐng)克03長測的最后一期了,,因此在接下來的一段時間里大家關(guān)于這臺車有什么問題都歡迎大家到我的>>編輯博客<<給我留言,,我將在下一集的文章中專門給大家作答。好了,,今天我們就先到這里,,我們下期再見。(文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨)
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