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傳統(tǒng)與創(chuàng)新 場地試駕Polestar 2首發(fā)版

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車型圖片
基本參數Polestar 2 2020款 首發(fā)版
廠商指導價41.80萬
廠商Polestar
級別緊湊型車
能源類型純電動
上市時間2019.04
NEDC純電續(xù)航里程(km)450
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量百分比-
最大功率(kW)300
最大扭矩(N·m)660
電動機(Ps)408
長*寬*高(mm)4606*1859*1482
車身結構5門5座掀背車
最高車速(km/h)205
官方0-100km/h加速(s)4.7
實測0-100km/h加速(s)4.53
實測100-0km/h制動(m)35.4
實測續(xù)航里程(km)407
整車質保三年不限公里
首任車主質保政策-
車身Polestar 2 2020款 首發(fā)版
長度(mm)4606
寬度(mm)1859
高度(mm)1482
軸距(mm)2735
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
滿載最小離地間隙(mm)151
接近角(°)15
離去角(°)20
車身結構掀背車
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)5
后備廂容積(L)440-1130
風阻系數(Cd)0.27
整備質量(kg)-
電動機Polestar 2 2020款 首發(fā)版
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)300
電動機總功率(Ps)-
電動機總扭矩(N·m)660
前電動機最大功率(kW)150
前電動機最大扭矩(N·m)330
后電動機最大功率(kW)150
后電動機最大扭矩(N·m)330
驅動電機數雙電機
電機布局前置+后置
電池類型-
NEDC純電續(xù)航里程(km)450
電池能量(kWh)71
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質保八年或16萬公里
快充功能-
快充時間(小時)-
慢充時間(小時)-
快充電量(%)-
變速箱Polestar 2 2020款 首發(fā)版
擋位個數1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉向Polestar 2 2020款 首發(fā)版
驅動方式雙電機四驅
四驅形式電動四驅
中央差速器結構-
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動Polestar 2 2020款 首發(fā)版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/45 R19
后輪胎規(guī)格245/45 R19
備胎規(guī)格補胎工具

被動安全Polestar 2 2020款 首發(fā)版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全Polestar 2 2020款 首發(fā)版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控Polestar 2 2020款 首發(fā)版
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野Polestar 2 2020款 首發(fā)版
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件Polestar 2 2020款 首發(fā)版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能Polestar 2 2020款 首發(fā)版
倒車車側預警系統(tǒng)
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜Polestar 2 2020款 首發(fā)版
電動擾流板-
無框設計車門-
電動后備廂
感應后備廂
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱
車外燈光Polestar 2 2020款 首發(fā)版
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉
天窗/玻璃Polestar 2 2020款 首發(fā)版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)Polestar 2 2020款 首發(fā)版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置Polestar 2 2020款 首發(fā)版
車聯網
OTA升級
主動降噪-
方向盤/內后視鏡Polestar 2 2020款 首發(fā)版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
車內充電Polestar 2 2020款 首發(fā)版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置Polestar 2 2020款 首發(fā)版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光Polestar 2 2020款 首發(fā)版
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱Polestar 2 2020款 首發(fā)版
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

文章標簽: 電動車試駕評測
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  • Polestar 2 2020款 首發(fā)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.53 35.40 --
    測試文章:為了駕駛而生 測試Polestar 2 首發(fā)版
    評測編輯-尤冬青:

    選裝了性能套件后的Polestar 2簡直是個誘人的大玩具,但它是很明顯的“雙刃劍”,,取了駕駛樂趣,、舍了舒適。

    評測編輯-胡永彬:

    擁有出色的操控表現與硬朗的外觀設計,,內飾極簡的北歐風格也能收獲一眾擁躉,,只是續(xù)航還有提升空間。

    評測編輯-姜田雙:

    內飾設計,、用料有點意思,,Polestar 2通過大量環(huán)保材料營造出“新豪華”的樣子,,我覺得對于看膩了真皮的用戶來說,Polestar 2內飾清新,、前衛(wèi),。

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Polestar 2 2020款 首發(fā)版

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