[汽車之家 專業(yè)評測]  很多人都說像斯巴魯BRZ、寶馬M2,、豐田SUPRA這種車是男人的大玩具,，但這些車并不能兼顧部分消費者的實用性需求，所以一些大男生只能望而卻步,。如果有一款售價不高,、駕駛樂趣高、能兼顧實用性,、用車成本比那些跑車低很多的產(chǎn)品,，你會喜歡嗎？測試完Polestar 2(參數(shù)|詢價) 首發(fā)版車型,，至少我愛上它了,。

60秒快速了解全文：

1、在汽車之家EV AH-100的測試標(biāo)準下,，2020款 Polestar 2 首發(fā)版（以下簡稱為Polestar 2）的高速續(xù)航成績（90±2km/h）為343km,；城市低速續(xù)航（30±2km/h）441km；

2,、該車0-100km/h加速實測4.53秒,；100-0km/h制動實測35.40米；

3,、Öhlins DFV雙流閥減振器,、底盤運動性表現(xiàn)出色；

　　Polestar 2最早推出的是首發(fā)版車型,，其搭載前后雙電機,，配備容量為71kWh的動力電池組，NEDC續(xù)航里程為450km,。在2020年11月18日,，該車又推出了售價更入門的長續(xù)航雙電機版車型,，其售價為33.80萬元，但目前Polestar官方尚未公布該車具體性能參數(shù),。我們今天測試的車型為2020款 Polestar 2 首發(fā)版,。

●續(xù)航測試

　　此次測試我們使用了最新版本的汽車之家EV AH-100測試標(biāo)準，在一些測試細節(jié)和結(jié)果展示上作出了調(diào)整,。如果您想了解新測試標(biāo)準的調(diào)整詳情,，請點擊這里查閱新標(biāo)準的解讀文章。

○高速工況續(xù)航測試

　　在正式開始高速續(xù)航測試前,，我們先將車輛動力電池電量充滿,，且為了防止虛電，我們在其滿電跳槍后又進行了三次補電,。Polestar 2不具備傳統(tǒng)的“節(jié)能”,、“標(biāo)準”、“運動”等常規(guī)駕駛模式的調(diào)節(jié)按鍵,，用戶可在中控屏內(nèi)調(diào)節(jié)單踏板模式級別（動能回收）,，從而達到單踏板駕駛、節(jié)能的目的,。我們將動能回收級別調(diào)至最高,，同時由于測試時外界環(huán)境溫度在19℃左右，我們選擇不開空調(diào)（測試時間：2020年11月06日）,。

　　根據(jù)EV AH-100的測試標(biāo)準,，我們行駛215.9km后停止了高速續(xù)航測試，且車輛平均時速為90.7km/h,，符合測試要求,。此時車輛表顯剩余續(xù)航里程為110km，表顯電耗為19.7kWh/100km,。

　　最終我們?yōu)镻olestar 2充入了44.62kWh電量,，計算得Polestar 2此次高速工況續(xù)航測試的能耗為20.7kWh/100km，根據(jù)動力電池容量,，折合其在此工況下的續(xù)航里程為343km,。

　　作為一款緊湊型純電動車，Polestar 2的高速工況能耗偏高,；究其原因,，我想該車0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)、2.1噸的車重都是“罪魁禍首”,。要知道,，蔚來EC6的風(fēng)阻系數(shù)也僅為0.26Cd，而它是一款中型SUV。

○城市工況續(xù)航測試

　　與高速續(xù)航相同,，在正式開始城市工況續(xù)航測試前,，我們同樣為車輛充滿電，并進行三次補電操作,，此時車輛表顯剩余續(xù)航里程同樣為440km,。此外，我們將單踏板模式調(diào)至“強烈”,、關(guān)閉蠕行,、清零小計里程、不開空調(diào),。

　　在城市工況續(xù)航測試中，Polestar 2以30.6km/h的平均車速行駛了109.3km,，此時表顯剩余續(xù)航里程為310km,，表顯能耗為15.9kWh/100km。

　　根據(jù)最終充入的電量,，計算得Polestar 2在城市低速工況下的能耗為16.1kWh/100km,，根據(jù)動力電池組容量計算得其在該工況下的續(xù)航里程為441km。與高速續(xù)航相比,，Polestar 2的城市工況能耗表現(xiàn)還算不錯,，但與其它同級別車型相比，這樣的能耗就比較高了,。

○充電速度測試

　　在充電速度測試中,，我們用充電功率為120kW的充電樁將車輛動力電池電量從30%快充至80%，用時44分鐘左右,。期間該車充電峰值功率能超過50kW,，按照表顯的充電速度來看，峰值充電功率時,，一小時大概可以補充240km的續(xù)航里程,。

小結(jié)：

　　在新的測試標(biāo)準下，我們還將按照65%的城市工況和35%的高速工況核算一個 “綜合續(xù)航”數(shù)值,，以方便您在各個車型之間進行比較,。計算可知，Polestar 2的綜合續(xù)航成績?yōu)?07km,，雖與450km的NEDC續(xù)航里程有一定差距,，但打9折的比例，看起來也還不錯,，對于沒有中長途出行需求的用戶而言,，Polestar 2的續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)該夠用。