內(nèi)部設(shè)計(jì)延續(xù)豪華路線
長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢價(jià))乘用版絕對(duì)可以算是國(guó)產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中內(nèi)飾最豪華的車型之一了,,越野版雖然在外觀上設(shè)計(jì)更為粗獷豪放,但內(nèi)飾還是延續(xù)了乘用版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,只是在乘用版穩(wěn)重大氣的配色上做了些調(diào)整,,增加了一些不羈的氛圍。
對(duì)于越野車來說,,手動(dòng)換擋或者鎖擋功能是十分必要的,,在一些情況下可以通過低擋位來獲取更好的動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能力,但因?yàn)樵揭氨旧聿皇且患非笏俣鹊氖�,,所以即便是用排擋桿操作也不會(huì)有任何問題,,換擋撥片不算是一個(gè)必要的配置。
長(zhǎng)城炮大量的功能和車輛設(shè)置都可以通過中央的屏幕來進(jìn)行操作,,常用功能的操作非常便利,,一些車輛設(shè)置的層級(jí)也比較清晰,,并且支持車聯(lián)網(wǎng)和熱點(diǎn)功能,,操作的流暢度也不錯(cuò),,上手幾乎沒有難度。
低速四驅(qū)和低速蠕行這兩個(gè)功能可能很多人都知道,,但對(duì)于坦克調(diào)頭就有些陌生了,,坦克調(diào)頭是在轉(zhuǎn)彎時(shí)通過制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪的方式來獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑,需要在速度在15km/h以下,,大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)才能開啟,,并且不能在附著力良好的鋪裝路面上使用。
越野版車型在延續(xù)了長(zhǎng)城炮乘用版豪華的內(nèi)飾之外,,還增添了不少越野配置,,像低速蠕行、坦克調(diào)頭這些比較高端的越野功能,,通常只會(huì)出現(xiàn)在百萬級(jí)別的越野車上,這次長(zhǎng)城炮越野版全都標(biāo)配了,。至于越野專家模式就是可以關(guān)閉車輛全部的電子控制系統(tǒng),,不過這次的試駕車并沒有配置這個(gè)模式,,所以沒有體驗(yàn)到。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: