公路性能更強悍搶先測試新款撼路者

梁奇

2020年04月26日 21:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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乘坐儲物空間展示

　　前后排座椅的填充物夠軟,，且寬大厚實,，后排乘客空間表現(xiàn)出色。另外后排還提供獨立空調(diào)控制,、座椅角度調(diào)節(jié),，兼顧第二排乘客的舒適性。

　　車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)平平,，屬于正常水準,。少了第三排座椅，后備廂的空間非常大,，可以輕松立著放下28英寸箱子,，下方還配有隱藏式的儲物格。

總結(jié)

　　說到底此次升級算是有一些新意吧,，畢竟更換了全新的動力總成,，使其在公路性能方面有了較大幅度的提升，對于喜歡遠行的消費者而言是非常大的優(yōu)勢,。但是普通版本車型在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計方面的變化確實不多,，肌肉感爆棚的感覺雖然還是讓喜歡硬派SUV的消費者依然難以抗拒，但也少了幾分新鮮感,。2020款車型推出了運動套件版本,，在這能夠解決前面我們提到的問題，更多黑化套件的加入看起來也是酷勁十足,，不過后續(xù)通過升級改造成自己喜歡的樣子,，或許是更多消費者的選擇。

　　最后還是要說一下價格問題,，預(yù)售價格偏高,，在公布正式價格之后會給大家一個驚喜還是驚嚇，我們也只能拭目以待,，能否在日益激烈的競爭環(huán)境中獲得一席之地，這或許會成為最終的障礙,。（文/圖汽車之家梁奇涂欽瀚視頻張超技術(shù)指導(dǎo) 林琦）

福特-撼路者-2020款 2.3T 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座AH-100得分總表

向編輯梁奇提問

文章標簽：單車性能測試 SUV試駕評測 AH-100評價體系

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撼路者 2020款 2.3T 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.05秒	44.91米	10.80升
測試文章：公路性能更強悍搶先測試新款撼路者
評測編輯-梁奇：	新款撼路者在設(shè)計上沒有太多變化，只是推出了運動套件版車型,，不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧,，而且弄的比較好看的例子比比皆是。動力上的變化確實有很大提升,，動力儲備非常充沛,，對于經(jīng)常遠行或者對馬力有一定要求的消費者而言，新款撼路者確實值得推薦,。
評測編輯-張子儀：	動力表現(xiàn)讓人印象深刻,，對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說，這樣的測試成績已經(jīng)是很優(yōu)秀了,。設(shè)計上沒有太多變化,，這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡。
評測編輯-林琦：	日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時間,，而這套動力總成確實在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,，日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟性以及駕駛平順性。

撼路者 2016款 2.0T 汽油自動四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.31秒	36.87米	12.90升
測試文章：剛?cè)岵?江鈴福特撼路者2.0T性能測試
評測編輯-洪琦：	這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,，正因為競爭的不充分,，動力、配置數(shù)十年不曾有大變化,，憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺,。科技配置,、動力水平,、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢,，如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色,，且不要有太多的小毛病,，憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手。
評測編輯-李偉龍：	撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,，同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準,，無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV，這臺撼路者都是一個不錯的選擇,，如果能夠解決裝配工藝方面的問題,，相信它還能贏得更多的市場。
評測編輯-：	撼路者的加速,、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,，無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯，它為30萬左右硬派越野車這一細分市場注入了新鮮血液,，不過車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問題,。

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