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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

操控值得細(xì)品 測(cè)試馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L

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  1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117馬力,,峰值扭矩148�,!っ祝瑥膮�(shù)來(lái)看并不算亮眼,,并且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性也導(dǎo)致其低扭表現(xiàn)并不如目前主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力表現(xiàn)并非這1.5L馬自達(dá)3的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版

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  與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱,,在此前CX-5的測(cè)試中,,馬自達(dá)的手自一體變速箱給我留下了良好的印象,相信在這臺(tái)馬自達(dá)3上其優(yōu)秀的表現(xiàn)也能得以延續(xù),。值得一提的是,入門(mén)級(jí)車(chē)型配備的是6速手動(dòng)變速箱,,或許對(duì)于熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者,,手動(dòng)擋變速箱的誘惑會(huì)更大一些。

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  或許是出于彌補(bǔ)動(dòng)力參數(shù)不高的劣勢(shì),,馬自達(dá)3的的油門(mén)初段反應(yīng)偏靈敏,,從而得以在城市中駕駛可以快速跟上車(chē)流。并且油門(mén)響應(yīng)很跟腳,,沒(méi)有過(guò)于神經(jīng)質(zhì),,開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。

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  變速箱正如我所預(yù)期的表現(xiàn)很不錯(cuò),,平穩(wěn)加速時(shí)的升擋動(dòng)作很輕柔,,幾乎感受不到頓挫。并且對(duì)于深踩油門(mén)后的降擋判斷很準(zhǔn)確,,執(zhí)行力很強(qiáng),。如果不介意這臺(tái)車(chē)無(wú)法帶來(lái)多么強(qiáng)烈的推背感,在傳動(dòng)部分的表現(xiàn)基本無(wú)可挑剔,。

汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  同時(shí)踩住油門(mén)和剎車(chē)踏板,,可以把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500左右進(jìn)行彈射起步,前輪會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑現(xiàn)象,。由于起步的勢(shì)頭不算猛烈,,因此抬頭現(xiàn)象不明顯。整個(gè)加速過(guò)程相對(duì)較為平淡,,最終11.97秒破百的成績(jī)符合預(yù)期,。和同級(jí)別相近排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比差距不大,但并不如小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的加速快,。

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  油耗測(cè)試中,,我們駕駛了這臺(tái)馬自達(dá)3行駛了113公里,,總共消耗了7L燃油,這臺(tái)車(chē)可以加注92號(hào)汽油,,不挑食,。測(cè)得最終油耗成績(jī)?yōu)?.2L/100km,遠(yuǎn)低于我們的緊湊型車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)值,。

動(dòng)力滿分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.03.9
加速2.50.8
中途加速2.50.6
平順性1.51.2
油門(mén)響應(yīng)1.51.3
變速箱8.06.3
變速箱自動(dòng)8.06.3
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.05.2
油耗7.05.0
環(huán)保技術(shù)1.00.2
總分24.015.4

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    它仍舊保持了出眾的操控性,,如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些就完美了,,期待未來(lái)推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,,它的每一次出現(xiàn),,都讓人倍感驚艷,好看與否,,想必各位已經(jīng)自有定奪了,。關(guān)于操控,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),前橋能夠給你非常好的指向性,,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,所以會(huì)感覺(jué)車(chē)輛非常好控制,。而靈活的車(chē)尾讓我有些意外,,非常自然的滑動(dòng),讓尾部有了更好的跟隨性,,你完全感覺(jué)不到拖沓或者臃腫感,,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,,外觀造型讓人過(guò)目不忘,,優(yōu)雅的線條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)整升級(jí),,看上去簡(jiǎn)潔干練,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤(pán)提升了駕駛者的車(chē)內(nèi)體驗(yàn),。

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    拋開(kāi)動(dòng)力而言,,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車(chē)型,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,,操控依然犀利,油耗表現(xiàn)也非常出色,,只不過(guò)內(nèi)飾空間比較小,,并不適合成員較多的家庭。說(shuō)到底,,1.5L車(chē)型還是用來(lái)走量的,,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),還是交給2.0L車(chē)型吧

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問(wèn)題還是動(dòng)力,,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話,,不如努把力上2.0L車(chē)型,盡管1.5L車(chē)型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車(chē),,而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,,懸架也比較有韌性,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足,。手擋變速箱的擋位行程適中,,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車(chē)型當(dāng)中,手感算是中上等水平,。滿足代步?jīng)]問(wèn)題,,如果是追求空間,那還是看看其它車(chē)型吧,!

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    昂克賽拉兩廂車(chē)型的乘坐空間與三廂車(chē)型相同,后備廂空間略有減小,,對(duì)實(shí)用性影響不大,,根據(jù)個(gè)人的外觀喜好來(lái)選擇準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),。不過(guò)真的很推薦2.0L車(chē)型,1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)對(duì)不起這么動(dòng)感的外觀,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),,昂克賽拉這款車(chē)型并不是非常符合中國(guó)消費(fèi)者胃口,它沒(méi)有大空間,,沒(méi)有高配置,,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,只讓少部分志同道合者傾心,。相比之前測(cè)試的2.0L版本,,1.5L版本便宜了,駕駛表現(xiàn)上則有失分,,因此這一上一下并未增添太多吸引力,。肩負(fù)著為全系車(chē)型走銷(xiāo)量的重?fù)?dān),1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L自動(dòng)擋車(chē)型本來(lái)動(dòng)力就一般,,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線性,,于是全油門(mén)加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺(jué)不到,,真是讓人很失望,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒(méi)辦法讓人提起興趣了,。所以,,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng)、個(gè)性,、小眾的產(chǎn)品,,那一定努把力買(mǎi)2.0L的。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    昂科賽拉是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車(chē)型,,簡(jiǎn)單說(shuō),,它非常有個(gè)性。它的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手,但空間,、噪音抑制,、配置都不甚理想。如果從市場(chǎng)層面去看,,整體競(jìng)爭(zhēng)力一般般,但從個(gè)人喜好去看,,肯定有人對(duì)它愛(ài)到無(wú)法自拔,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,,無(wú)論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿意,。空間小點(diǎn),,推薦給年輕的兩口之家,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    若以運(yùn)動(dòng)、樂(lè)趣之名做判斷,,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的,。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,以及出色的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),�,?少F的是,依靠精良的調(diào)校,,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性,。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車(chē),扣分的地方只在空間,、配置,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉,。

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馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版

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