通勤升級計劃 測啟辰T60EV AI旗艦型
●動力感受及加速測試
啟辰T60EV(參數(shù)|詢價)這類家用小型SUV在動力,、操控上沒有必要追求運動感和極限性能，輕松,、靈活好開才是它們的目標(biāo),。這點從啟辰T60EV的動力參數(shù)也能看出來,，它的動力系統(tǒng)采用的是法雷奧西門子的永磁同步電機,，最大輸出功率為120kW（163Ps）,，最大扭矩250N·m。
啟辰T60EV實際駕駛起來比較輕松,，上手基本不需要什么適應(yīng)的過程,。電機雖然有瞬間扭矩爆發(fā)的特性，不過這輛車在起步時特意調(diào)校得比較“溫柔”,，動力并不會點到即至，而有一個爬升的過程,，隨著加速踏板的深入,，后續(xù)的動力儲備也讓其足以應(yīng)對日常駕駛。
加速踏板的反饋力屬于輕柔類型,，整個行程比較細(xì)膩且線性,。在D擋模式下，抬起加速踏板,，幾乎感覺不到動能回收作用的拖拽感,，動能回收擋位在“高”的時候，抬起加速踏板,，能明顯感到減速感,，且再次踩下加速踏板時，動力響應(yīng)也會有1秒左右的延遲,。
○加速測試：
啟辰T60EV掛入D擋，關(guān)閉空調(diào)等電子設(shè)備,，“地板油“起步,，整個動力輸出過程可以用波瀾不驚來形容，在持續(xù)了10.26s之后,，車輛車速達到100km/h,，和同級別車型相比成績表現(xiàn)平平。
從城市通勤角度來看,，這款車的動力性能絕對符合定位,，輕松好開，上手的學(xué)習(xí)成本幾乎沒有,。環(huán)路上加速超車也不費勁,，四平八穩(wěn)的加速感讓人感覺踏實,，但略顯平庸的駕駛感受也會讓人覺得沒有什么個性。
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