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對自己做“減法” 試駕一汽奔騰T99 S

王曉辰

2020年06月01日 21:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　外觀方面,，T99 S主要是在局部進行了優(yōu)化，此次我們主要來看看新款車型的變化在哪,，它與奔騰T99(參數(shù)|詢價)有哪里不太相同,。

　　T99的外觀本身就相當硬朗,，而此次的運動版在細節(jié)上更進一步，風格上更靠攏年輕消費者的購車需求,。觀看配置表不難發(fā)現(xiàn),，兩種車型的差別基本集中在了外觀套件方面，普通版更穩(wěn)重,，運動版更年輕,，配置布局有點類似于寶馬的豪華套裝和運動套裝。沒有了思前想后,，猶豫不決的配置對比環(huán)節(jié),，對于消費者而言也更加友好。

　　T99 S主要是增加了一些紅色的飾條,，內(nèi)飾的主體層面并沒有什么區(qū)別,。三塊屏幕抑制強光的能力比較一般，日常使用時的反光現(xiàn)象明顯,。此次運動版并沒有加入空調(diào)屏幕的振動反饋,，也稍顯可惜了一點。我特意關注了一下,，此次的試駕車是僅有100km左右的新車,，然而車內(nèi)沒有任何難聞的氣味。

全文總結：

　　奔騰T99 S的推出進一步豐富了該車的產(chǎn)品線,，雖然換裝了擋位更少的愛信6AT變速箱,，但是在駕控體驗上并沒有打折。當然了,，如果未來能對語音控制系統(tǒng)進行一定的優(yōu)化,，相信產(chǎn)品力會有進一步的提升。到了您最關注的時刻了,，新款車型到底值不值,，到底哪款，您可以先看看配置表,，價格的話,，6月3號揭曉！（圖/文/攝汽車之家王曉辰）