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真的有“Plus” 試榮威RX5 PLUS榮麟版

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  動力系統(tǒng)升級的不算大,還是1.5T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的組合,,發(fā)動機(jī)的功率以及扭矩從目前得到的信息來看有所增長,,廠家的資料顯示最大功率為127kW,,峰值扭矩為275牛·米,,底盤結(jié)構(gòu)還是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,,后多連桿式獨(dú)立懸架,。廠方表示在底盤包括襯套和剛度以及細(xì)節(jié)方面,,做出了調(diào)整。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

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  駕駛RX5 PLUS第一感覺就是它的靜謐性確實(shí)要比RX5(參數(shù)|詢價(jià))提升不少,包括胎噪、風(fēng)噪以及底盤的噪音傳遞到車內(nèi)都比較少,,只有轉(zhuǎn)速超過4000rpm時(shí),,才會覺得發(fā)動機(jī)噪音稍大,,對于隔音的提升我們之前也做個(gè)詳細(xì)解析——《做加法就行,? 榮威RX5 PLUS NVH解析》,,看來大量隔音材料的應(yīng)用是很有幫助的。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

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  有較大區(qū)別的地方除了隔音,,底盤行駛的感受也能體會出來。尤其是在通過減速帶時(shí),,多余的跳動少了很多,,給駕駛者的反饋會更有韌性,不是那種松松垮垮的感受,。在連續(xù)顛簸路面快速通過時(shí)傳遞到車內(nèi)的振動不多,,減振器可以有效的吸收振動,這些變化和底盤細(xì)節(jié)上的調(diào)整分不開,,更多底盤技術(shù)部分可以點(diǎn)擊——《細(xì)微之處見真章 榮威RX5 PLUS底盤解析》,。 

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

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  動力的部分因?yàn)橛布䴖]有大的變化,駕駛起來的區(qū)別也不大,。它的發(fā)動機(jī)在渦輪介入后有一定的推背感,,據(jù)廠方表示發(fā)動機(jī)的扭矩輸出區(qū)間比此前更早一些,體現(xiàn)在駕駛感受上踩下油門后到動力銜接的間隔更短了。不過限于排量,,后段的加速能力不如初段和中段。在城市中代步,中低速巡航再超車,車輛的提速能讓大部分消費(fèi)者滿意,。它的7速雙離合變速箱還是通過延緩換擋結(jié)合時(shí)間來減少沖擊感,大部分路況下做的都不錯(cuò),,只有松開油門后立即踩下油門,變速箱會猶豫一下,。

總結(jié):

  RX5 PLUS這次在設(shè)計(jì)上的提升比較大,,通過細(xì)節(jié)的調(diào)整更順應(yīng)如今的潮流,也能讓它的受眾人群擴(kuò)大,,試駕的這臺榮麟版配色也是顏值加分項(xiàng),。新的VENUS系統(tǒng)也給了車機(jī)更多的可玩性,,流暢度也有提升,在使用感受層面有升級,。駕駛部分隔音和底盤的調(diào)整增加了行駛質(zhì)感,,以我們試駕的這臺車來看,靜謐性有很不錯(cuò)的表現(xiàn),。而在動力上,,如果開的不急躁代步不會有什么問題�,?傮w來說這次的“PLUS”還挺有誠意的,,不僅僅是看到的到部分,一些看不到但是關(guān)乎感受的地方也有調(diào)整,,如果售價(jià)能與RX5相近的話,,性價(jià)比也會不錯(cuò)。(文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

真的有“Plus” 試榮威RX5 PLUS榮麟版 汽車之家
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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,車機(jī)以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快,。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,,不容易熄火,。同時(shí),,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,。總之,,對于能接受手動擋的朋友,,這車值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大,、配置夠、顏值高且價(jià)格適中,。可能有些人會覺得手動擋難以駕馭,,但就像文章標(biāo)題那樣,,即使手動駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,,動力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺SUV的話,,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機(jī)動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機(jī)降低了價(jià)格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價(jià)位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯(cuò),,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言,,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯(cuò),,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點(diǎn),,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強(qiáng)大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

指導(dǎo)價(jià):13.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 173馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版PK
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