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[汽車之家性能測試] 榮威RX5 PLUS在前不久正式上市了,，相比普通版車型，新車在造型上有著較為明顯的改動，無論是視覺效果、配色還是細節(jié)處理，都更符合年輕消費者的口味,。也因此可以很好的擴充整個RX5(參數(shù)|詢價)車系的產(chǎn)品線。而在早前我們對這臺車已經(jīng)做了較為詳盡的靜態(tài)體驗和試駕了,。本文主要對其實測成績進行一下補充,，這臺車搭載的依舊是那套1.5T+7DCT的動力系統(tǒng)，因此在加速,、油耗表現(xiàn)上與普通版RX5差距不大,，但得益于新車配備了米其林PS4系列運動輪胎,，制動表現(xiàn)相當優(yōu)秀。

● 靜態(tài)回顧：

本次測試的車型為榮威RX5 PLUS的頂配版本：自動Ali國潮榮麟版,。新車相比普通版RX5車型在動力命名上也有一定區(qū)別,，前者為300TGI，后者為20T,，實際上在動力調(diào)校上有一些差異,，但并不算多。

榮威RX5 PLUS在造型設計上相當奪目,，碩大的進氣格柵配以貫穿整個車頭并嵌入大燈的檸檬黃飾條十分特別,，整體也顯得較為搭調(diào)。整車視覺效果時尚且運動,，符合年輕消費群體的審美,。

車身尺寸方面，榮威RX5 PLUS的長寬高分別為4571mm×1855mm×1719mm,，軸距為2708mm,。軸距相比普通版車型增加了8mm，長度則多了15mm,，長度與寬度則保持不變,。19英寸鋁合金輪圈在同價位中可并不多見,，并且配備了四條米其林PS4系列輪胎,，規(guī)格為235/45 ZR19，市場價約1600元/條,，也可謂十分下本,，四條輪胎就價值大幾千元，在20萬內(nèi)的乘用車市場都極為罕見,。

車尾部分的整體輪廓與普通版車型較為接近,，尾燈燈組內(nèi)的布置有些差異，視覺效果更為時尚,，并且尾門部分的鍍鉻件更換為了亮黑飾條,，增添了一定的運動氣質(zhì)。

來到車內(nèi),，中控造型進行了較大的改動,，視覺效果更為大氣精簡。豎布局的中控屏幕尺寸為14.1英寸,，而全液晶儀表盤則為12.3英寸,，搭配在一起也能為車內(nèi)增添更多的科技感。

多功能方向盤采用真皮包裹,，左右兩側(cè)還進行了打孔處理,，手感很棒,，造型看著也很漂亮。自適應巡航撥桿位于方向盤后面,，并非通過方向盤上的多功能按鍵來實現(xiàn)的,。此外，這臺RX5 PLUS還帶有車道偏離預警功能,。

多媒體系統(tǒng)采用了與阿里合作研發(fā)的VENUS系統(tǒng),，這也是首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車。相比以往的斑馬系統(tǒng),，VENUS系統(tǒng)打在了聯(lián)發(fā)科MTK五核芯片從而提升運算能力,，并且配備了3G RAM內(nèi)存，整體操作流暢度有所提升,。另外在UI界面也進行了優(yōu)化,，并且還加入了更多小程序功能，在停車狀態(tài)下可以瀏覽互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容,。

皮革座椅采用了黑+灰主色調(diào),，縫線與車外的檸檬黃飾條呼應，視覺效果很漂亮,。實際乘坐感受也很不錯,，填充物軟硬適中，還能帶來一定的包裹性,。后排座椅的表現(xiàn)與前排類似,，并且?guī)в腥齻€可升降頭枕，安全配置方面毫不含糊,，這點很不錯,。

● 動力表現(xiàn)及加速/油耗測試：

動力方面,，RX5 PLUS搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率173馬力，峰值扭矩275?！っ?，相比普通版RX5 20T車型搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率多了4馬力,，扭矩則多了25?！っ住Ｅc之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,。

油門踏板的初段響應較為靈敏,，從而可以讓車輛在中低速區(qū)間可以獲得不錯的動力反饋。另外得益于寬泛的扭矩平臺，RX5 PLUS的低扭表現(xiàn)不錯,，在城市快速路和市區(qū)駕駛動力不錯,。

變速箱整體的表現(xiàn)令人滿意，升擋時的頓挫不大,，這相信是大家對于雙離合變速箱最為關(guān)心的部分,。實際上為了避免出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，這臺車在換擋時的結(jié)合相對有些緩慢,。在日常駕駛中并不會產(chǎn)生太多影響,，只是當深踩油門降擋時，會顯得有些猶豫,。

受制于排量原因,，榮威RX5 PLUS在中段加速時并沒有太強烈的推背感，好在提速并不算慢,，超車不算費勁,，這也是小排量渦輪車型的特性之一。

在加速測試中,，RX5 PLUS在起步時并不會突破輪胎的抓地力極限,，整個加速過程除了在起步階段突破了0.5g外，其余階段都沒有太過強烈的推背感,。最終10.5秒的0-100km/h加速時間符合預期,，畢竟夏季炎熱的測試環(huán)境對于渦輪車型并不算友好。

油耗測試中,，我們駕駛這臺榮威RX5 PLUS行駛了112.4公里,，總共消耗了9.64升92號汽油，最終測得油耗為8.5L/100km,，在緊湊型SUV中這個油耗并不算高,，遠低于我們的推薦值。

● 駕乘感受與制動/噪音測試：

前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架在同級別車型中很常見,，RX5 PLUS也不例外。榮威RX5在底盤部分最大的特點在于配備了全框式副車架這一特點,，可以兼顧舒適性與操控性,。并且RX5 PLUS在底盤調(diào)校上相比普通版RX5也有一定的提升。

首先是車輛的舒適性表現(xiàn)有了一定提升,，尤其是駛過較大的坑洼時，多余的彈跳少了許多,，無論對于駕駛者還是乘客而言都是一個正向的體驗升級，整車底盤質(zhì)感更為扎實,。而在駛過爛路時，減振器對于高頻率的震動也能過濾的較為干凈,，車內(nèi)乘客并不會覺得擾人。

轉(zhuǎn)向手感偏輕盈,，雖然RX5 PLUS的視覺效果很運動,，但作為一臺家用SUV,，好開才是最重要的,。輕盈的轉(zhuǎn)向手感并不會對日常駕駛帶來很大的負擔,，并且方向盤的指向性也不錯，開起來很輕松順手,。

米其林PS4系列輪胎優(yōu)秀的抓地力在制動測試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)的淋漓盡致,，平均37.87米的100-0km/h制動成績相當亮眼,，并且在多次測試中也并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。由此可以說明不僅輪胎不錯,，制動系統(tǒng)同樣也很棒,。

在噪音測試環(huán)節(jié)中,，除了怠速狀態(tài)略微高了一些,，其余各個時速區(qū)間表現(xiàn)都很不錯,，均在我們的推薦值以內(nèi),。靜謐的車內(nèi)空間不僅能帶來更好的乘坐舒適性,，還能有效的提升車輛的高級感,。

● 總結(jié)：

在這個顏值即正義的時代,，RX5 PLUS酷炫的造型可以為它加分不少,，相比普通版RX5，更為年輕的定位也使得其整個車系的受眾群體可以進一步擴大,。而在實際表現(xiàn)上,，RX5 PLUS的用料扎實，VENUS系統(tǒng)的功能性和可玩性也是一大亮點,，駕乘感受優(yōu)秀,，性能實測表現(xiàn)也沒有什么槽點。除了中后段加速不可避免的會遇到小排量發(fā)動機較為乏力的困擾,，其余表現(xiàn)都符合其定價,，甚至超過了我們預期,。相信這將會是一款深受年輕消費者喜愛的爆款車型,。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

車型圖片
基本參數(shù)	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
廠商指導價	13.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽集團
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2020.06
最大功率(kW)	127
最大扭矩(N·m)	275
變速箱	7擋干式雙離合
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
發(fā)動機	1.5T 173馬力 L4
長*寬*高(mm)	4571*1855*1719
官方0-100km/h加速(s)	-
最高車速(km/h)	190
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8
實測0-100km/h加速(s)	10.5
實測100-0km/h制動(m)	37.87
實測油耗(L/100km)	8.5
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)	1530
最大滿載質(zhì)量(kg)	-
車身	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
長度(mm)	4571
寬度(mm)	1855
高度(mm)	1719
軸距(mm)	2708
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	-
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	595-1639
風阻系數(shù)(Cd)	-
發(fā)動機	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
發(fā)動機型號	15C4E
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	173
最大功率(kW)	127
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	275
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4000
最大凈功率(kW)	121
能源類型	汽油
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國VI
變速箱	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
簡稱	7擋干式雙離合
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
底盤轉(zhuǎn)向	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/45 R19
后輪胎規(guī)格	235/45 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

被動安全	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
主動安全	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
胎壓監(jiān)測功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預警系統(tǒng)	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●
疲勞駕駛提示	-
駕駛操控	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
駕駛模式切換
自動駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	●
駕駛硬件	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
前/后駐車雷達	前● / 后●
駕駛輔助影像
駕駛功能	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
巡航系統(tǒng)
衛(wèi)星導航系統(tǒng)	●
導航路況信息顯示	●
并線輔助	-
車道保持輔助系統(tǒng)	-
外觀/防盜	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
輪圈材質(zhì)
電動后備廂	●
電動后備廂位置記憶	●
車頂行李架	●
發(fā)動機電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
鑰匙類型
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
無鑰匙進入功能
車外燈光	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
近光燈光源
遠光燈光源
燈光特色功能
LED日間行車燈	●
自適應遠近光	-
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	●
車前霧燈
前大燈雨霧模式	●
大燈高度可調(diào)	●
大燈延時關(guān)閉	●
天窗/玻璃	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
天窗類型
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能	●
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷	●
感應雨刷功能	-
外后視鏡	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍牙/車載電話	●
手機互聯(lián)/映射	-
語音識別控制系統(tǒng)
智能化配置	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
車聯(lián)網(wǎng)	●
OTA升級	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
多功能方向盤	●
方向盤換擋撥片	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤	●
液晶儀表尺寸
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機無線充電功能
座椅配置	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
座椅材質(zhì)
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副●
前排座椅功能
電動座椅記憶功能	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅調(diào)節(jié)
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
揚聲器品牌名稱	-
揚聲器數(shù)量
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈	-
空調(diào)/冰箱	榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版
空調(diào)溫度控制方式
后排獨立空調(diào)	-
后座出風口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	●