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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

用車過程十分愉快 長安歐尚X7長期測試

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  緊湊型SUV后排乘坐空間一般都不會局促,但我家里的情況稍顯特殊,,我身高180cm,,還有個身高190cm的表弟,我倆經(jīng)常一起出去玩,,開我的小型車呢,,5座車變2座,我倆后邊都很難坐人,,最少很難舒適乘坐,。開他的緊湊型SUV呢,我倆需要錯開坐,,否則還是會影響到后邊那位的舒適度,,多少顯局促。

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  有了長安歐尚X7之后,,我倆的乘坐布局就隨意許多了,,讓以家庭為單位的出行更為輕松。真正讓我對該車產(chǎn)生購買欲望的,,其實不是家庭出行的舒適度,,而是一次應(yīng)急的意外。我父親的腿在9月份突然不能走路了,,去醫(yī)院,。車上要載父母,還要帶上輪椅,。

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  您可能不會遇到和我相同的情況,,但冬天滑個雪、幫家里搬運點大件物品是比較常見的場景,,第二排座椅放倒后,,后備廂挺能裝的。

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  電動尾門使用起來也很方便,住院那幾天搬輪椅有些費力,,每次搬完胳膊有疲勞感,,電動尾門按一下比往下拽輕松太多了,當(dāng)然對此我依然認(rèn)為它是錦上添花的功能,,而感應(yīng)后備廂屬于雪中送炭,,雙手都占用時也能開啟。保留個對未來的期待吧,,或許會實裝在更高定位的車型上,。

  另外一個沒想到是該車的獨有的配置,人臉識別,。提車前我并沒有人臉識別的使用需求,,用上之后發(fā)現(xiàn),平時出門不用帶車鑰匙了,,夏天鑰匙不占兜,,冬天鑰匙不怕丟,真香,。

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  靜態(tài)部分的印象比較深的大致就是如此,,簡單的總結(jié)是配置豐富空間大,一些功能可以做到同級別獨有,;空間方面一是能滿足有大個子成員的家庭使用,,二是后備廂常規(guī)以及擴展空間也比較可觀。

  車輛全系搭載1.5T發(fā)動機,,傳動系統(tǒng)有6擋手動和7速雙離合變速箱與之匹配,,從不同變速箱車型占比判斷,自動擋為主打,,頂配車型也就是咱這款試駕車還有電子擋把,。

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  動力上,1.5T應(yīng)對城市駕駛足夠,,即使家庭代步,,上高架橋、快速路的坡都不會吃力,,快速變道超車不要太激進(jìn),,畢竟這不是車輛主打,并且介于該車尺寸以及SUV的定位,,我是不習(xí)慣用它竄行,。自己輕輕松松開,家人舒舒服服坐挺好,。

  變速箱對駕駛員意圖的理解到位,,這段時間沒有過不該出現(xiàn)的高,、低轉(zhuǎn)速,,平順性綜合表現(xiàn)良好,,頓挫感出現(xiàn)過,但很少,,這也是為何第二期駕駛部分我沒提到,,因為那會沒有遇到。后來上班途中修路,,走走停停,、制動給油來回切換,期間出現(xiàn)過換擋帶來的動力輸出不平順,。

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   制動輸出足夠線性,,踏板力度適中;轉(zhuǎn)向力度可調(diào),,無論是新晉司機還是車圈老手,,都能很快上手,沒毛病,。

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  底盤的調(diào)校側(cè)重舒適性,,屬于偏軟的一類,能夠?qū)ζ茡p路面的顛簸進(jìn)行過濾,,走稍大的坑洼或是通過減速帶也能起到較為充分的緩沖作用,。老丈人腰不太好,以往走減速帶總是提心吊膽怕顛到,,該車能夠讓你打消這樣的顧慮,。不過,偏軟的調(diào)校在常規(guī)鋪裝路面行駛會有起伏感出現(xiàn),,支撐性與舒適度方面該車傾向于后者,。

  關(guān)于保養(yǎng),長安歐尚X7推出了白金會員免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動,,以往我為大家算過一筆賬,,按照1年2萬公里行駛里程計算,辦理白金會員每年可節(jié)省約816元,,并且會員還會贈送流量等增值服務(wù),。不同車型購車時會送不同年限的白金會員資格,購車時您可以細(xì)問一下,,了解可享受的權(quán)益,。

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  關(guān)于油耗,我的最終綜合油耗約為10.1L/100km,,個人的用車工況跟大家聊過,,上下班遇到修路,,大部分的平均時速在25km/h左右,如果您上班路上也這么堵,,我的油耗表現(xiàn)可供參考,;如果您路況好,能夠達(dá)到67-69km/h,,該試駕車油耗為8.4L/100km左右,,這是開空調(diào)的情況下,時速更高會更省,,當(dāng)然相反時速低也會更費油,。這也是為何,我一直跟大家強調(diào),,對油耗的預(yù)判一定要結(jié)合您具體的用車工況,,表中因平均車速快慢帶來的油耗差達(dá)5L/100km。

全文總結(jié):

  最近常玩劇本推理游戲,,《寸山》中一個角色對自己有過這樣的感悟,,“愛情的紀(jì)念物,從來不是那些你送給我的手表和項鏈,,而是你留在我身上的,,如同河川留給地形的,那些你對我造成的改變”,,這段話不光能夠描述愛情,,也是我們生活的方方面面。好比長安歐尚X7這半年對我用車習(xí)慣的改變,,比如我出門不再找車鑰匙,,比如我停車不會惦記關(guān)車窗……一往往在伙伴離開時,,方知有多不舍,。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇)

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  • 長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 39.72 8.40
    測試文章:一份滿意答卷 高速試駕/測試長安歐尚X7
    評測編輯-王亮:

    長安歐尚X7的造型設(shè)計年輕前衛(wèi),內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯的表現(xiàn),,搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機系統(tǒng)可操作性很強,。動力方面,面對日常駕駛完全可以勝任,,只是變速箱的升降擋不夠積極,,良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。

    評測編輯-劉東:

    歐尚X7在10萬元級緊湊型SUV中很有競爭力,,尤其是在動態(tài)部分,,懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對類似減速帶這樣的障礙物時表現(xiàn)的十分從容,此外1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯的表現(xiàn),,有那么點越級的感覺,,很值得推薦。

    評測編輯-王鶴璇:

    在緊湊型SUV車型中,,它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,,10萬元左右的價位也有一定的性價比可言。1.5T的發(fā)動機在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的,。

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 人臉識別全自動泊車太空逍遙版

指導(dǎo)價:12.77萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 178馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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