用車過程十分愉快 長安歐尚X7長期測試
說完外觀,，咱看看內(nèi)飾。不同于外觀的氣勢感，我認為內(nèi)飾更有韻味，我相信這不光因為個人審美喜好,，長安歐尚X7(參數(shù)|詢價) CMF設計可是獲獎產(chǎn)品，內(nèi)飾部分無論視覺還是觸感,，都能讓你品到其中的小心思,。
微體驗
此次微體驗是個視頻，正如文章內(nèi)所說,，該車無鑰匙進入功能的便利程度已經(jīng)讓我產(chǎn)生了依賴,，技術原理并不復雜，人性化設計比較到位,。
下期預告：
人臉識別在豪華車上不算稀罕物,，然而這款12.77萬元的長安歐尚X7同樣具備,，同級別中不常見。人臉識別需要您購車后通過錄入車主信息,，歐尚Style App上有指導教程,，如果您不太會操作可以讓4S店幫著您設置。
長測油耗
細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),，該車車牌為北京牌照,，而我是石家莊編輯，早晚高峰會受到外地牌照限行影響,，還好公司有彈性工作時間,，讓我避開了早晚高峰，因此上下班即使平均速度不快,，但不會和以往一樣為了不讓別人插隊一腳油門一腳剎車,。工作日用車就我自己，周六日用車一般包含媳婦,、孩子,。夏天用車全程都在開空調(diào)冷風，10.5L/100km的油耗表現(xiàn)可作為夏季代步用車參考,。需要提一下的是,，該車還未進行首保,，首保后的油耗表現(xiàn)參考意義會更強，未來值得關注,。
小結：
長安歐尚X7長期測試第一期的更新告一段落,，我們不是第一次見面但應該算第一次相處，以往對該車就有比較好的印象,，主要體現(xiàn)在外觀,、動態(tài)駕駛部分。當它成為我的代步車時,，給我最大的感受是良好的人性化設計,，例如視頻中無鑰匙進入的感應功能，例如停車后的回輪提醒,。待以后車輛錄入我的車主信息,，會有更多的功能值得去挖掘，如果人臉識別好用,，或許我會習慣于不帶車鑰匙出門呢,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇 協(xié)助 劉東 王亮）
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