用車過程十分愉快長安歐尚X7長期測試

王鶴璇

2020年07月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　說完外觀,，咱看看內(nèi)飾。不同于外觀的氣勢感,，我認為內(nèi)飾更有韻味,，我相信這不光因為個人審美喜好，長安歐尚X7(參數(shù)|詢價) CMF設(shè)計可是獲獎產(chǎn)品,，內(nèi)飾部分無論視覺還是觸感,，都能讓你品到其中的小心思。

微體驗

　　此次微體驗是個視頻,，正如文章內(nèi)所說,，該車無鑰匙進入功能的便利程度已經(jīng)讓我產(chǎn)生了依賴，技術(shù)原理并不復(fù)雜,，人性化設(shè)計比較到位,。

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下期預(yù)告：

　　人臉識別在豪華車上不算稀罕物,，然而這款12.77萬元的長安歐尚X7同樣具備,，同級別中不常見。人臉識別需要您購車后通過錄入車主信息,，歐尚Style App上有指導(dǎo)教程,，如果您不太會操作可以讓4S店幫著您設(shè)置。

長測油耗

　　細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),，該車車牌為北京牌照,，而我是石家莊編輯，早晚高峰會受到外地牌照限行影響,，還好公司有彈性工作時間,，讓我避開了早晚高峰，因此上下班即使平均速度不快,，但不會和以往一樣為了不讓別人插隊一腳油門一腳剎車,。工作日用車就我自己，周六日用車一般包含媳婦,、孩子,。夏天用車全程都在開空調(diào)冷風(fēng)，10.5L/100km的油耗表現(xiàn)可作為夏季代步用車參考,。需要提一下的是,，該車還未進行首保，首保后的油耗表現(xiàn)參考意義會更強,，未來值得關(guān)注,。

小結(jié)：

　　長安歐尚X7長期測試第一期的更新告一段落，我們不是第一次見面但應(yīng)該算第一次相處,，以往對該車就有比較好的印象,，主要體現(xiàn)在外觀,、動態(tài)駕駛部分。當(dāng)它成為我的代步車時,，給我最大的感受是良好的人性化設(shè)計,，例如視頻中無鑰匙進入的感應(yīng)功能，例如停車后的回輪提醒,。待以后車輛錄入我的車主信息，會有更多的功能值得去挖掘,，如果人臉識別好用,，或許我會習(xí)慣于不帶車鑰匙出門呢,。（文/圖/攝汽車之家王鶴璇協(xié)助劉東王亮）

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.12秒	39.72米	8.40升
測試文章：一份滿意答卷高速試駕/測試長安歐尚X7
評測編輯-王亮：	長安歐尚X7的造型設(shè)計年輕前衛(wèi),，內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯的表現(xiàn),，搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車機系統(tǒng)可操作性很強。動力方面,，面對日常駕駛完全可以勝任,，只是變速箱的升降擋不夠積極,，良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。
評測編輯-劉東：	歐尚X7在10萬元級緊湊型SUV中很有競爭力,，尤其是在動態(tài)部分,，懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對類似減速帶這樣的障礙物時表現(xiàn)的十分從容，此外1.5T藍鯨發(fā)動機的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯的表現(xiàn),，有那么點越級的感覺,，很值得推薦。
評測編輯-王鶴璇：	在緊湊型SUV車型中,，它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,，10萬元左右的價位也有一定的性價比可言。1.5T的發(fā)動機在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿意的,。

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長安歐尚X7 2020款 1.5T 人臉識別全自動泊車太空逍遙版

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