[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 瑞虎3x是目前瑞虎SUV家族中的入門級車型,,雖說這臺車的售價(jià)以及尺寸都比較接近年輕人的想法,,但就算是小型SUV市場,,消費(fèi)者對于配置和品質(zhì)的訴求同樣高漲,,同時(shí),現(xiàn)款瑞虎3x的車內(nèi)外造型也不太符合當(dāng)下審美了,。
所以,,奇瑞就打造了更前衛(wèi)配置更高的瑞虎3x,讓這款精品小車做回精致Boy,,官方稱之為瑞虎3x PLUS,,今天咱們就來看看它的表現(xiàn)如何吧。
要是和老款車型比起來,,瑞虎3x PLUS的在車頭造型上可是提升不少,,尤其是最新的前格柵造型+分體式大燈,雖然這種設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在不算獨(dú)特了,,但依舊討人喜歡,。
總的來說,外觀總體的變化還是很大的,,車頭不用多說,,更換了最新的家族式前臉,尾部則主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了刻畫,,后包圍的造型也更運(yùn)動,,接下來咱們看看車內(nèi)的情況。
要說外觀還能找到些現(xiàn)款瑞虎3x的影子,,那內(nèi)飾就是大刀闊斧的改變,,設(shè)計(jì)風(fēng)格上也是由之前的“萌萌噠”變成了現(xiàn)在的“酷boy”,但整體的樣式并沒有沿用家族化的設(shè)計(jì),,有些遺憾,。
設(shè)計(jì)師在空調(diào)按鍵區(qū)域這里做了一個(gè)內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)(相比中控屏更向里收),,避免中控臺看起來過于凌亂,與此同時(shí),,空調(diào)的控制也可以在中控屏內(nèi)調(diào)節(jié),。
相比現(xiàn)款瑞虎3x,PLUS版本新增了電子手剎,、自動駐車,、一鍵啟動等配置,除此之外,,瑞虎3x PLUS也做到了全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)(預(yù)計(jì)最低配車型在5萬元左右),,畢竟價(jià)格在這里擺著,這點(diǎn)很厚道,。
前排座椅的造型與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,,采用了皮質(zhì)材料包裹,內(nèi)部填充物較軟,,坐起來比較舒適。后排座椅中間位置配備頭枕,,這是之前沒有的,,后排乘客的舒適度有所提升,,同時(shí),坐墊也很柔軟,,凹陷感很強(qiáng),。
靜態(tài)部分就是這些,總的來說,,除了尺寸沒有變化外,,其他部分瑞虎3x PLUS做的都要比現(xiàn)款瑞虎3x好了不少,造型,、配置和感受上都有了不同程度的提升,,接下來就是動態(tài)試駕了,咱們接著往后看,。
此次奇瑞給媒體安排了一次別出聲面的場地試駕,,試駕會是在鄂爾多斯大草原舉行的,,所有的試駕項(xiàng)目均與草原元素有關(guān),試駕項(xiàng)目有開車射箭,、開車套馬,、車馬賽跑、草原蹴鞠和汽車投籃這幾種,,聽著是不是有點(diǎn)意思,,說實(shí)話這些試駕環(huán)節(jié)我也是頭一遭,接下來我們就結(jié)合這些項(xiàng)目體驗(yàn)來給大家聊聊試駕的感受,,首先先來說下新車動力的情況,。
試駕的這款車型搭載的是一款1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率116馬力(85千瓦),,最大扭矩143�,!っ祝瑵M足國六排放標(biāo)準(zhǔn),,傳動匹配CVT變速箱(未來還會提供5速手動版本車型),,我預(yù)測此次試駕的車型應(yīng)該是頂配車型。
首先是開車射箭,,這個(gè)項(xiàng)目還是以趣味性和娛樂性為主的,,車只是個(gè)工具,我們駕駛著車輛在草原上進(jìn)行慢速行駛,,副駕駛的媒體同行在車內(nèi)對靶射箭,,射中即獲得點(diǎn)數(shù)。和射箭一樣,,開車套馬和汽車投籃均是以游藝為主,,并沒有太多的考驗(yàn)車輛性能。
但是,,車輛中后段的提速表現(xiàn)就很一般了,,就是把油門踩到底,車速攀升的速度也不夠令人滿意,,總感覺有力發(fā)不出,,這或許跟滿足國六排放有關(guān)。
雖然瑞虎3x PLUS采用的依舊是CVT變速箱,,但是它支持9速模擬,,但也僅僅是模擬,動力并不會出現(xiàn)任何的停頓感,,變速箱將動力梳理的從始至終都很順暢,。
其實(shí)本次場地試駕的游戲性過強(qiáng),所以我也只是對這臺車簡單的體驗(yàn)了一下,,總結(jié)一下感受,,為了應(yīng)對國六排放政策,,發(fā)動機(jī)的出力似乎顯得有些不夠暢快,尤其是高轉(zhuǎn)速下有種有力發(fā)不出的感覺,,懸架很整,,在非鋪裝路面上也沒有出現(xiàn)很大幅度的振動,并且車內(nèi)零件也沒有發(fā)出異響,,這點(diǎn)值得稱贊,。
全文總結(jié):
瑞虎3x PLUS的車內(nèi)外配置與瑞虎3x相比有了較大幅度的提升,提升了用戶體驗(yàn),。同時(shí),,家族化的設(shè)計(jì)融入其中后,瑞虎3x PLUS的車內(nèi)外的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格也更符合年輕人的口味,,駕駛起來和現(xiàn)款瑞虎3x相比區(qū)別不大,,但是動力方面似乎更平和了一些,這或許和國六排放有關(guān),,不足的地方也是有的,,當(dāng)我第一次聽到這個(gè)3x PLUS時(shí)總以為新車或會在尺寸上有所變化,但是很可惜這方面沒有進(jìn)行升級,,空間依舊是原來的樣子,。據(jù)了解,未來瑞虎3x PLUS會與3x同堂銷售,,新車已與今日正式下線,相信它很快就會與消費(fèi)者見面,,喜歡這臺車的朋友請持續(xù)關(guān)注汽車之家,。
瑞虎3x PLUS的高配車型的價(jià)格或許會比現(xiàn)款瑞虎3x高出一些,畢竟配置提升了,,但我也是希望售價(jià)要控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi),,畢竟在這個(gè)級別中價(jià)格是很敏感的,產(chǎn)品力提升了,,價(jià)格一定要把握好,,這樣才會贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 謝玥)
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