[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 充電不便,、里程焦慮是新能源汽車的軟肋,為了緩解用戶的痛點(diǎn),,吉利汽車以P2.5架構(gòu)和“芯算”為技術(shù)背書,,用繽越,、星越、嘉際,、博瑞,、帝豪GL升級(jí)而來(lái)的PHEV車型打造了ePro家族。作為該家族的旗艦轎車,,博瑞ePro PHEV能否成為銷量擔(dān)當(dāng)呢,?下面通過(guò)今天的試駕為大家揭曉答案。
吉利博瑞ePro PHEV已于2020年8月5日上市,,新車共推出了兩款車型,,領(lǐng)享版、領(lǐng)耀版,,兩款車型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.98萬(wàn)元,、18.38萬(wàn)元。兩車采用相同的動(dòng)力系統(tǒng),,該系統(tǒng)綜合功率均為190kW,,綜合扭矩達(dá)415N·m;兩車均配備容量為11.3kWh的電池組,,NEDC工況下純電續(xù)航里程為60km,,我們今天試駕的車型為領(lǐng)耀版。
吉利博瑞ePro PHEV售價(jià) | ||
車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元) | 純電續(xù)航里程(km) |
領(lǐng)享版 | 16.98 | 60 |
領(lǐng)耀版 | 18.38 | 60 |
◆外觀:時(shí)尚動(dòng)感
博瑞ePro PHEV采用吉利最新的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,水滴漣漪,、華夏云紋等中國(guó)傳統(tǒng)文化元素被融入其中,還結(jié)合了直瀑式格柵,、溜背式造型等潮流設(shè)計(jì),,整體造型時(shí)尚動(dòng)感。
◆內(nèi)飾:豪華感不弱
內(nèi)飾方面,,新車延用“星艦座艙”設(shè)計(jì),,天馬行空的飛翼式線條設(shè)計(jì)勾勒處中控臺(tái)輪廓,中控臺(tái)大面積采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹,,同時(shí)運(yùn)用了鋼琴烤漆,、金屬拉絲等材質(zhì),不用刻意營(yíng)造豪華氛圍已經(jīng)有所小成,。
雖然新車內(nèi)飾沒(méi)有較大的改動(dòng),,但從配色、做工,、用料等方面都表現(xiàn)上乘,,對(duì)于豪華感的營(yíng)造起到不可或缺的作用。配置方面,,新車配ACC自適應(yīng)巡航,、后備廂自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟,、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)等。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: