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差異化定位清晰試御風前驅/后驅新動力

汽車之家編輯

王鶴璇

2020年08月22日 06:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　輕客作為多功能工具車,，有多種座椅布局可選,，實拍車型為3+2+2式7座布局,，兼?zhèn)淅溯d物,，如果是純物流使用，還可以選擇VAN盲窗版,。

　　關于舒適度我時這么理解的,，該車是多功能車,，舒適度不是它的主打,。它的用車工況可以是送貨途中除了產品也要有工友隨行，這樣的布局就很合適,。如果是通勤使用的話,，有更多座椅的車型可選，座椅在舒適度方面就會有更多考量與體現(xiàn),。

靜態(tài)小結：

　　靜態(tài)部分的變化主要是新增了尺寸更大的極限版車型,，其內部空間是它的主打，載物能力更強,。新車儲物空間較現(xiàn)款更加更富,，有觸控屏供選裝，外觀與配置變化不大,。

全文總結：

　　御風(參數(shù)|詢價)V9作為商用車,，本身具備多種尺寸、座椅布局的車型可選,。今天的極限版車型讓尺寸可選程度更加豐富,。新增的兩種動力系統(tǒng)、不同的驅動形式讓其定位更加鮮明,。商用車面對的行業(yè)十分巨大,，東風御風不同定位的車型具備較為鮮明的差異化特點，以迎合眾多行業(yè)的不同需求,。（文/圖/攝汽車之家王鶴璇）

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