[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對于大部分普通消費者來說，皮卡并非日常代步的主要交通工具,。然而對于農林牧漁礦電郵等行業(yè)的基層從業(yè)人員和一些個體經(jīng)營戶而言，皮卡不僅有著可乘坐五人的雙排客艙,，后部貨廂規(guī)整的裝載空間也能滿足從業(yè)人員和商戶們裝載貨物以及生產工具的需求,，可見皮卡是一款有著極高實用性的車型�,？紤]到購置成本等因素,，入門級皮卡也一直活躍在國內廣袤的土地上，8月25日夜正式上市的江鈴新一代寶典(參數(shù)|詢價)（下文均簡稱為新寶典）也將成為不少人購車的候選車型之一,。

　　新寶典提供了兩款動力,、兩種驅動形式、兩種軸距和兩個配置等級,，經(jīng)過任意組合共有16款配置車型在售,，起售價8.28萬元，滿足用戶的各類需求,。今天我們的試駕在一片封閉的越野場地內進行,，考慮到皮卡未來所將面對的惡劣使用環(huán)境，它能否通過各種模擬出來的艱難險阻嗎,？

● 30秒了解江鈴新寶典的特點：

　　2.5T柴油/1.8T汽油兩款國VI動力可選,，均匹配手動變速箱。

　　兩種軸距版本,，非承載式車身,，官方公布最大總承載量1.2噸。

　　標軸車型起售價8.28萬元,，長軸版的價格在同配置標軸車的基礎上貴1500元,。

　　提供兩驅/四驅版本，四驅車型可選裝機械式后橋差速鎖。

● 前部客艙整體造型源于域虎3系列,。

　　皮卡一直以來都是江鈴汽車主打系列之一，新寶典上市后江鈴的皮卡家族也有了變化,，新寶典將取代此前的寶典,、域虎3和域虎5成為江鈴品牌主打入門市場的主推車型，而更高端的市場則將交由域虎7和域虎9,。新寶典前部座艙的設計源于域虎3,，不過在前臉造型上還是作了明顯的調整，大尺寸鍍鉻格柵視覺上更顯大氣,。

　　新寶典的兩個軸距版本主要差異在于貨廂的長度上,，從側面看長軸版的貨廂在后輪前部明顯多了一截，多出的長度可以裝在更多或體積更大的貨物,。該車全系標配的基礎配置涵蓋鹵素大燈,、電動調節(jié)后視鏡、后部駐車雷達等,，功能基本齊全,。

　　舒享版和尊享版在外部配置上也存在不少配置差異，比如LED日行燈,、大燈自動開閉,、鍍鉻前格柵、側踏板和倒車影像,，當然如果用戶有需求,，像側踏板、鍍鉻格柵都可以單獨加價選裝,。

● 貨廂空間規(guī)整,，可選裝SMC復合材質加強貨廂內襯。

　　新寶典兩種不同貨廂僅在長度上有260mm的差異,，寬度和欄板高度沒有不同,。貨廂寶抗磨涂層、前部貨廂架和兩側的捆扎錨點都是皮卡的標配,，另外長軸車型的用戶還可加價選裝抗磨損/沖擊/腐蝕能力更強的SMC復合材料內襯,，該內襯廠家提供5年5萬公里質保，可在經(jīng)銷商處選裝,，參考選裝價格為2500元,。