◆輔助駕駛體驗

　　天際ME7(參數(shù)|詢價)基于iMA架構(gòu)打造,，該架構(gòu)是天際汽車全新開發(fā)的智能化電子電氣架構(gòu)，它實現(xiàn)了高級輔助駕駛,、車聯(lián)網(wǎng),、車輛控制等場景化應(yīng)用,，其搭載的ME Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)支持16種輔助駕駛功能,，包括LDW車道偏離預(yù)警,、FCW前車碰撞預(yù)警,、BSD盲點監(jiān)測、AEB主動式緊急剎車和TJA交通擁堵輔助等功能,。

　　智能領(lǐng)航功能相當于ACC自適應(yīng)巡航和車道保持功能的結(jié)合,，該系統(tǒng)主要由攝像頭和毫米波雷達融合來感知行車環(huán)境。這套系統(tǒng)的車道保持更加依賴視覺算法,，當車輛行駛在公路彎道（角度較�,。�時，車輛居中效果一般,，離沒有車道線的護欄一側(cè)較近,，會讓駕駛員隱隱有些擔心。從設(shè)計角度來看,，只有當車速超過60km/h才可開啟該功能,，所以該功能目前階段的使用場景主要為高速公路、城市快速路等封閉道路,，能夠有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞,。

　　相比此前其他品牌的做法,，先在車上堆N個硬件,，后期再逐步開放功能，這樣開發(fā)脫節(jié)的產(chǎn)品像極了毛坯房,，影響了用戶體驗,。雖然高級輔助駕駛、自動泊車,、手機互聯(lián)這些并不是新奇的功能,，但天際ME7交付時就開放了大部分功能，還是很厚道的,。

◆智能座艙體驗

　　新車采用前后雙主機運行策略,，同時搭載高通驍龍S820A芯片，中控屏和其他屏幕間數(shù)據(jù)傳輸采用GMSL連接,，支持1GB以上的單體視頻數(shù)據(jù)傳輸,。實際體驗中，車機運行流暢,，屏幕間的互聯(lián)非常便捷,，實現(xiàn)導(dǎo)航信息、影音內(nèi)容互推分享,，一定程度增加了行車安全,。另外，該系統(tǒng)支持手機投屏一些Word,、Excel文檔,，完成無紙化辦公,。 

　　語音交互是智能電動車的重要一環(huán)，通過控制車輛解放雙手從而達到提升行車安全的目的只是其一,，豐富有趣的交流過程是人與車更深層次的溝通,。“小天”有6種聲音可選,，可實現(xiàn)車輛和中控系統(tǒng)的控制,，另外它還支持智能家居的控制，讓車與家產(chǎn)生了化學反應(yīng),，但目前合作的品牌只有米家,。

　　智能座艙不止是堆屏幕，系統(tǒng)開發(fā),、UI界面優(yōu)化,、語音交互都是其具體的分支。功能實現(xiàn)方面來講,，天際ME7的功能設(shè)定與實現(xiàn)邏輯都比較清晰,，但選項太細、太全也增加了用戶的學習成本,。