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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

三合一 測試Cayenne E-Hybrid Coupé

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  [汽車之家 專業(yè)評測Cayenne(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)曾被認(rèn)為是保時(shí)捷離經(jīng)叛道的產(chǎn)物,,卻讓命懸一線的跑車品牌重新煥發(fā)活力,。比BBA高一檔的品牌調(diào)性,跑車般的浪漫還有一車多能的實(shí)用性,,當(dāng)這些要素交匯在一起時(shí),,造就了保時(shí)捷Cayenne的輝煌。時(shí)過境遷,,人們對個(gè)性,、環(huán)保、品質(zhì)都提出了更高要求,,當(dāng)這些新的訴求又交匯在一起時(shí),保時(shí)捷再次給出了自己的答案,。

汽車之家

  Cayenne E-Hybrid Coupé,,它是一輛車,卻也可以拆成三個(gè)獨(dú)立的詞,。首先它是Cayenne,,并不像寶馬X6或是奧迪Q8那樣想要努力擺脫X5、Q7的影子,,從名字乃至樣子上,,它都和Cayenne有著不可分割的聯(lián)系。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

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  它的前臉乃至前半部分都是正統(tǒng)的Cayenne造型,,老實(shí)說現(xiàn)在來看,,這部分并沒有太多能抓眼球的地方,,或許整個(gè)車頭最引人關(guān)注的還是那個(gè)金燦燦的保時(shí)捷車標(biāo)。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

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  接下來說Coupé,,這點(diǎn)從你走向車身側(cè)面時(shí)便能看出來,,B柱之后車頂線條的下墜更圓潤平滑,作為保時(shí)捷家族中比較新的一款車型,,從它身上也能看出一些屬于保時(shí)捷轎車或跑車的線條,。車尾相比Cayenne更飽滿、厚重,,同時(shí)還有一個(gè)可以主動(dòng)開閉的擾流板滿足你對于Coupé的一些想象,,不過個(gè)人感覺還是不升起來更好看一些。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

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  E-Hybrid這點(diǎn)從車身上帶有青檸色描邊的標(biāo)志和碩大的卡鉗就能看出來,,車內(nèi)在儀表,、車機(jī)菜單內(nèi)也都能找到混動(dòng)獨(dú)有的特征。菜單內(nèi)可以設(shè)置充電時(shí)間,,這項(xiàng)功能更適用于家里有充電條件的車主們,。這里就要提一下電池信息,Cayenne E-Hybrid Coupé的電池容量為14.1kWh,,在快充狀態(tài)下2.3小時(shí)可以充滿,,而慢充狀態(tài)下則需要7.8小時(shí),所以如果你打算將純電作為平時(shí)的主要使用的模式,,那么合理規(guī)劃充電時(shí)間還是有必要的,。

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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.54 43.54 --
    測試文章:買的是理念 測保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid
    評測編輯-周宇軒:

    更換2.0T+電動(dòng)機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色,,包括發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的振動(dòng)抑制都很好。唯一缺點(diǎn)只是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音略顯干癟,,質(zhì)感上稍差一些,。

    評測編輯-:

    它的推出是為了令保時(shí)捷車主接受一種新的生活理念,很認(rèn)同,。

    評測編輯-:

    相比起3.0T汽油版入門車型,,增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實(shí)用性,。

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加載中

Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

指導(dǎo)價(jià):101.20萬
級別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0TPK
開始對比