三合一 測試Cayenne E-Hybrid Coupé
[汽車之家 專業(yè)評測] Cayenne(參數(shù)|詢價)這個曾被認(rèn)為是保時捷離經(jīng)叛道的產(chǎn)物,，卻讓命懸一線的跑車品牌重新煥發(fā)活力。比BBA高一檔的品牌調(diào)性,，跑車般的浪漫還有一車多能的實用性,，當(dāng)這些要素交匯在一起時，造就了保時捷Cayenne的輝煌,。時過境遷,，人們對個性、環(huán)保,、品質(zhì)都提出了更高要求,，當(dāng)這些新的訴求又交匯在一起時，保時捷再次給出了自己的答案。
Cayenne E-Hybrid Coupé,，它是一輛車，卻也可以拆成三個獨立的詞,。首先它是Cayenne,，并不像寶馬X6或是奧迪Q8那樣想要努力擺脫X5、Q7的影子,，從名字乃至樣子上,，它都和Cayenne有著不可分割的聯(lián)系。
它的前臉乃至前半部分都是正統(tǒng)的Cayenne造型,，老實說現(xiàn)在來看,，這部分并沒有太多能抓眼球的地方，或許整個車頭最引人關(guān)注的還是那個金燦燦的保時捷車標(biāo),。
接下來說Coupé,，這點從你走向車身側(cè)面時便能看出來，B柱之后車頂線條的下墜更圓潤平滑,，作為保時捷家族中比較新的一款車型,，從它身上也能看出一些屬于保時捷轎車或跑車的線條。車尾相比Cayenne更飽滿,、厚重,，同時還有一個可以主動開閉的擾流板滿足你對于Coupé的一些想象，不過個人感覺還是不升起來更好看一些,。
E-Hybrid這點從車身上帶有青檸色描邊的標(biāo)志和碩大的卡鉗就能看出來,，車內(nèi)在儀表、車機菜單內(nèi)也都能找到混動獨有的特征,。菜單內(nèi)可以設(shè)置充電時間,，這項功能更適用于家里有充電條件的車主們。這里就要提一下電池信息,，Cayenne E-Hybrid Coupé的電池容量為14.1kWh,，在快充狀態(tài)下2.3小時可以充滿，而慢充狀態(tài)下則需要7.8小時,，所以如果你打算將純電作為平時的主要使用的模式,，那么合理規(guī)劃充電時間還是有必要的。
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指導(dǎo)價：101.20萬
級別：中大型SUV
發(fā)動機：2.0T 252馬力...
變速箱：8擋手自一體
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