[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  廣州編輯部今年6月份才剛剛送走了廣本VE-1的長測車（傳送門）,，沒想到這么快就迎來了新款VE-1+，新車剛剛在北京車展上市,，售價區(qū)間為15.98-18.38萬元,。同時此次改款最重要的變化是全系NEDC續(xù)航里程由原來401km提升到了470km，看來名字里的“+”還真是有點(diǎn)料,。廠家增加了兩個VE-1 S+版本,，今天我們就來看看VE-1 S+版本有什么不同之處。

　　作為半個老車主,，我第一眼就能看出VE-1 S+版在外觀上的變化,，最明顯的莫過于車頭增加了一條橫貫左右的紅色飾條，視覺效果相當(dāng)醒目,；同時前格柵采用了全新蜂窩狀設(shè)計(jì)搭配紅色邊框，運(yùn)動氣息倍增,；前包圍換上了更加寬大的邊框和紅色飾條,，使得原本斯文造型變得兇悍了一些，就像往清湯面里加了鮮紅辣椒醬,，真香,！

　　再細(xì)看的話，原來前后大燈也同步做了更新,，普通版的前大燈采用的是晶鉆式設(shè)計(jì),，而VE-1 S+版則是換上了羽翼式的造型，看起來更加精致,；而尾燈則是采用了回旋式LED燈帶,，點(diǎn)亮效果很有時尚氛圍。

　　在車身尺寸方面,，VE-1 S+版的長寬高為4306×1773×1625mm,，長度比普通版短了2mm，軸距同為2610mm,。輪胎配置方面仍是采用了215/55 R17 94V的輪胎規(guī)格,，但VE-1 S+版換上了新款的運(yùn)動切削鋁合金輪圈。

　　車身尺寸方面,，VE-1 S+在尺寸上比豐田的C-HR EV要小一點(diǎn),，但續(xù)航里程則是目前海外品牌純電動車型中比較長的,，在實(shí)用性方面有優(yōu)勢。

　　應(yīng)該說VE-1 S+版在外觀方面的改進(jìn)做得挺到位,，看起來既提升了整車動感氛圍,，又不會用力過猛顯得太兇悍，對細(xì)節(jié)的變化把握得恰到好處,。接下來看我們要看看“SPORT”版坐進(jìn)去和開起來是否足夠運(yùn)動了,。

　　進(jìn)到車內(nèi)，則依舊是熟悉的感覺,，設(shè)計(jì),，空間和配置都跟老款基本相同，VE-1S+版的特別之處在于采用了全新的紅色縫線,，區(qū)別于普通版的藍(lán)色縫線,，強(qiáng)調(diào)自己運(yùn)動版的身份。

● 新版WOW STATION App

　　廠家今年還同步更新的App,，可以通過新版的WOW STATION App實(shí)時查看續(xù)航里程,、充電等車況實(shí)時信息以及一鍵響應(yīng)電樁找尋、電池使用報(bào)告及故障救援等,。廠家提供“e路無憂”服務(wù)套餐,，認(rèn)證車主首次認(rèn)證就能贈送49900積分，兌換各種服務(wù)（見下圖）,。

　　除此之外還可享受VE-1+專屬銷售服務(wù)政策,，包括車輛檢查、充電服務(wù),、超長三電質(zhì)保,、上門服務(wù)和救援服務(wù)等，更新增可在App上查看前一段周期VE-1+電池使用情況的功能,。而且車主可以隨時查看電池診斷報(bào)告,，在10年15萬公里的電池保修期內(nèi)，當(dāng)電池指數(shù)低于80%時,，可以享受保修服務(wù),。

　　新增加的“圈子”功能，可以讓車主發(fā)布用車和生活相關(guān)的內(nèi)容,，便于車主之間分享用車體驗(yàn),，同時也支持非車主下載App，讓更多對本田或者VE-1感興趣的朋友加入進(jìn)來,，對于營造用戶粘性有很大幫助,。

　　開頭就說了新款VE-1+最大的改進(jìn)就是讓NEDC續(xù)航里程提升到了470km，這點(diǎn)值得肯定,。電機(jī)配置上仍是采用原來的永磁同步電機(jī),，最大功率120千瓦,，最大扭矩280牛·米,。電池配置上仍是采用三元鋰電,，容量為61.3千瓦時，官方數(shù)據(jù)顯示快充從30-80%需要約30分鐘,，慢充從5-100%需要約10.5小時,。

　　底盤和懸架依舊跟老款車型相同，采用的是前麥弗遜式后扭力梁式非獨(dú)立懸架,，VE-1 S+版跟普通版的結(jié)構(gòu)都是相同的,。而且在主動安全配置方面，也是全系相同,，都帶有VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng),、HSA斜坡起動輔助系統(tǒng),、ABH自動駐車系統(tǒng)等。高配車型主要是增加了后駐車?yán)走_(dá),、側(cè)安全氣簾等配置,。

　　VE-1 S+提供N（舒適模式）、S（運(yùn)動模式）,、B+N（強(qiáng)回收模式+舒適）,、B+S（強(qiáng)回收模式+運(yùn)動）四種駕駛模式。開起來之后,，又找回了熟悉了感覺,，在Normal模式下動力輸出順滑,，有著很好的可控性,，而且起步輕快，車速與油門深度高度匹配,，跟多數(shù)純電SUV一樣,，在動力平順性方面沒什么好挑剔的，比起傳統(tǒng)的燃油車型更加安靜,，動力響應(yīng)又快又順,，哪怕是第一次上手也能給人留下較好的印象。

　　除了NormaL模式外,，新車還提供B擋（強(qiáng)動能回收模式）和運(yùn)動模式,，其中B擋只能在電量下跌到90%以下的時候才能開啟（防止對電池過充），主要功能是提升動能回收的效率,，可以跟舒適和運(yùn)動模式同時使用,。從實(shí)際體驗(yàn)來看,，在使用B擋時，每次松開油門時的減速效果都會更強(qiáng),，也就是會有一定的拖拽感,，但對于有電動車駕駛經(jīng)驗(yàn)朋友來說，應(yīng)該不會感到突兀,，畢竟純電車型都會有這樣的設(shè)定,。另外則是制動效果會好很多，能更好地控制車速,。而VE-1 S+版的B擋帶來的拖拽感遠(yuǎn)沒有達(dá)到同級別車型“單踏板”模式的強(qiáng)度,，我個人覺得對日常駕駛影響不大，同時能減少踩剎車的次數(shù)和提升動能回收效率,，推薦大家多多使用,。

　　換上了運(yùn)動模式之后，儀表盤也會同步變成紅色,，動力響應(yīng)自然是會變得生猛一些,，每次踩下加速踏板都能感受到很直接推背感，動力輸出依舊很有線性,，而且響應(yīng)更加靈敏,，符合大家對運(yùn)動模式的預(yù)期。同時方向盤也會同步變得更為沉穩(wěn)一點(diǎn),，更能配合運(yùn)動化的操控節(jié)奏,，加上B擋的話，每次松開加速踏板都能有很明顯的制動效果,，開多之后能更好地利用加速踏板掌控車速,。

總結(jié)：

　　新款VE-1 S+在外觀上的改變值得肯定，加入和紅色元素和蜂窩中網(wǎng)使得運(yùn)動氛圍頓時大增,，新的造型很有一點(diǎn)小鋼炮的味道,。同時新版的WOW STATION增加了圈子和電池診斷等功能，一來可以提升用戶粘性,，二來也讓用戶對電池狀態(tài)有了更加直觀的了解,，也有利于改善用車習(xí)慣，如果在遠(yuǎn)程控制方面也能增加一些實(shí)用功能就更好了,。在電機(jī),、底盤都沒有變化的情況下，只是增大的電池容量,，其實(shí)相當(dāng)于用原來的配方,，駕乘感受還是熟悉的味道，但是續(xù)航里程增大到470km，等于味道沒變加大分量,，也算是值得肯定的進(jìn)步,。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文，部分圖片源自官圖）

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車型圖片
基本參數(shù)	廣汽本田VE-1 2021款 S 湃銳豪華版
廠商指導(dǎo)價	18.38萬
經(jīng)銷商報(bào)價
廠商	廣汽本田
級別	小型SUV
能源類型	純電動
上市時間	2020.09
NEDC純電續(xù)航里程(km)	470
CLTC純電續(xù)航里程(km)	470
快充時間(小時)	0.67
慢充時間(小時)	10.5
快充電量百分比	80
最大功率(kW)	120
最大扭矩(N·m)	280
電動機(jī)(Ps)	163
長*寬*高(mm)	4306*1773*1625
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	140
官方0-100km/h加速(s)	-
官方0-50km/h加速(s)	4
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	1.52
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	廣汽本田VE-1 2021款 S 湃銳豪華版
長度(mm)	4306
寬度(mm)	1773
高度(mm)	1625
軸距(mm)	2610
前輪距(mm)	1535
后輪距(mm)	1540
接近角(°)	18
離去角(°)	28
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.6
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
后備廂容積(L)	437-1214
整備質(zhì)量(kg)	1594
最大滿載質(zhì)量(kg)	2110
電動機(jī)	廣汽本田VE-1 2021款 S 湃銳豪華版
電機(jī)類型	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	120
電動機(jī)總功率(Ps)	163
電動機(jī)總扭矩(N·m)	280
前電動機(jī)最大功率(kW)	120
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	280
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	江蘇時代
電池冷卻方式	液冷
NEDC純電續(xù)航里程(km)	470
CLTC純電續(xù)航里程(km)	470
電池能量(kWh)	61.3
電池能量密度(Wh/kg)	170
百公里耗電量(kWh/100km)	13.4
電池組質(zhì)保	八年或15萬公里
快充功能	支持
快充時間(小時)	0.67
慢充時間(小時)	10.5
快充電量(%)	80
變速箱	廣汽本田VE-1 2021款 S 湃銳豪華版
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	廣汽本田VE-1 2021款 S 湃銳豪華版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	廣汽本田VE-1 2021款 S 湃銳豪華版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸