[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 廣州編輯部今年6月份才剛剛送走了廣本VE-1(參數(shù)|詢價(jià))的長測車(傳送門),,沒想到這么快就迎來了新款VE-1+,,新車剛剛在北京車展上市,,售價(jià)區(qū)間為15.98-18.38萬元。同時(shí)此次改款最重要的變化是全系NEDC續(xù)航里程由原來401km提升到了470km,,看來名字里的“+”還真是有點(diǎn)料,。廠家增加了兩個(gè)VE-1 S+版本,今天我們就來看看VE-1 S+版本有什么不同之處,。
作為半個(gè)老車主,,我第一眼就能看出VE-1 S+版在外觀上的變化,最明顯的莫過于車頭增加了一條橫貫左右的紅色飾條,,視覺效果相當(dāng)醒目,;同時(shí)前格柵采用了全新蜂窩狀設(shè)計(jì)搭配紅色邊框,運(yùn)動(dòng)氣息倍增,;前包圍換上了更加寬大的邊框和紅色飾條,,使得原本斯文造型變得兇悍了一些,就像往清湯面里加了鮮紅辣椒醬,,真香,!
再細(xì)看的話,,原來前后大燈也同步做了更新,普通版的前大燈采用的是晶鉆式設(shè)計(jì),,而VE-1 S+版則是換上了羽翼式的造型,,看起來更加精致,;而尾燈則是采用了回旋式LED燈帶,,點(diǎn)亮效果很有時(shí)尚氛圍。
在車身尺寸方面,,VE-1 S+版的長寬高為4306×1773×1625mm,,長度比普通版短了2mm,軸距同為2610mm,。輪胎配置方面仍是采用了215/55 R17 94V的輪胎規(guī)格,,但VE-1 S+版換上了新款的運(yùn)動(dòng)切削鋁合金輪圈。
車身尺寸方面,,VE-1 S+在尺寸上比豐田的C-HR EV要小一點(diǎn),,但續(xù)航里程則是目前海外品牌純電動(dòng)車型中比較長的,在實(shí)用性方面有優(yōu)勢,。
應(yīng)該說VE-1 S+版在外觀方面的改進(jìn)做得挺到位,,看起來既提升了整車動(dòng)感氛圍,又不會(huì)用力過猛顯得太兇悍,,對細(xì)節(jié)的變化把握得恰到好處,。接下來看我們要看看“SPORT”版坐進(jìn)去和開起來是否足夠運(yùn)動(dòng)了。
好評理由:
差評理由: