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初心未泯搶先測試全新伊蘭特 240TGDi

蔣易辰

2020年10月30日 05:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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靜態(tài)回顧

　　相信大家都能看出,，最近一段時間現(xiàn)代的新車造型愈發(fā)朝向另類,、個性甚至奇異發(fā)展，坊間評價褒貶不一,，但基本都是令人印象深刻的“爆款”,。老實說，在初次見到新伊蘭特(參數(shù)|詢價)后,，我用了很長的時間去適應它的新理念,，不過到現(xiàn)在我認為這套設計語言還是很前衛(wèi)和時尚的。

　　如今緊湊型車都在朝向更長,、更寬發(fā)展,，體型離“緊湊”漸行漸遠。全新伊蘭特也不例外,，它比上一代車型軸距增加20mm,，車長增加70mm，視覺上同樣顯修長,、舒展,。好在這種體量的增加沒有反映到駕駛上面。

　　車尾處的造型應該說是全車最驚艷的地方,，它用了一種很夸張的內凹設計營造出強烈的視覺沖擊感,，配合上復雜而不繁冗的折線，考驗沖壓工藝的同時還提供了錦上添花的觀感,。但凡事都有兩面性,，如此造型的車尾帶來了后部一個面積不小的低壓區(qū)，氣流從此經(jīng)過很難把灰塵帶走,，用不了多久這個好看的臀部就被染上一層浮土,。

　　不光外觀吸引人,，內飾同樣使人眼前一亮,。在上一個時代，缺乏特征的現(xiàn)代汽車似乎背上了內飾“老土”的帽子,，從全新伊蘭特看,，他們勢必要扭轉這種看法。

　　除去很豐富的造型細節(jié)外,，兩塊與時俱進的屏幕也為伊蘭特賦予了科技感的提升,。在高配車型上它們均有10.25英寸,，界面比較花哨，討年輕人喜愛,。

　　值得一說的是這套車機系統(tǒng),，就我短暫體驗下來是比較滿意的。現(xiàn)在很多車機無法解決的痛點主要來自導航和音樂兩大需求,，使得不少用戶更加依賴手機映射功能,。全新伊蘭特的車機內置QQ音樂，它可以登錄自己的賬號并同步歌單,、付費歌曲以及會員服務,，這很大程度提升了其實用價值。我可以在車上聽到我喜歡的歌曲,，而非只能“隨便放點聽聽”,。

文章標簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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