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不“勁”則退 測試2021款傳祺GS3 POWER

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■ 其它行駛表現(xiàn)

  和此前試駕的傳祺GS4和GA6一樣,,新款傳祺GS3(參數(shù)|詢價)提供了三種不同模式給駕駛員選擇,,對應(yīng)的手感輕重有明顯的不同。大家在開車之前,,可以在中控屏的菜單里設(shè)置,。

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

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  傳祺GS3采用了前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合,在小型SUV這個級別比較常見。實際開起來感覺調(diào)校屬于中性,,這也符合自身的定位,,畢竟如果太家用風(fēng)格的話,很容易軟綿綿,,所以最后保留了一定的韌性,。但遇到坑洼路面時,它的彈跳感比較明顯,。

■ 100-0km/h制動測試

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  傳祺GS3的剎車行程適中,,均勻的制動力輸出確保它穩(wěn)定的成績,經(jīng)過多輪測試,,它的剎車距離都比較接近,,這點值得肯定。最終,,新款傳祺GS3剎車成績?yōu)?0.65米,,在同級別里屬于主流水準(zhǔn)。

■ 噪音測試

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  通過實測,,新款傳祺GS3在怠速以及中低速(80km/h)時的噪音表現(xiàn)相對好一些,,明顯低于我們的推薦值。而當(dāng)車速提上來之后,,它的噪音值接近于推薦值,。實際體驗中,在高速行駛時,,噪音主要來源于發(fā)動機,,風(fēng)噪和路噪倒不明顯。

操控與行駛

全文總結(jié):

  雖然是中期改款,,可新款傳祺GS3無論是外觀,、內(nèi)飾、配置還是動力都進行了全面的提升,,即使說它是“換代”車型也不為過,。在升級后,新款傳祺GS3的亮點更突出,,核心包括配置功能較老款大幅加強,,在“性價比”下功夫。其次,,則是“拋棄”原來的三缸發(fā)動機和七速雙離合變速箱,,變?yōu)樽屓烁判牡乃母讬C和6AT。

汽車之家

  再來簡單對比售價,,新款傳祺GS3的售價區(qū)間跟老款基本保持一致,在配置功能提升的情況下,可謂加量不加價,。對比繽越,、瑞虎5x以及新寶駿RS-3,它們的售價比較接近,,傳祺GS3的優(yōu)勢在于全面的能力,,各項成績均衡,沒有明顯的短板,。在同級別相近價位車型里,,還是比較有競爭力的。(文/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/廣州分站團隊)

廣汽傳祺-傳祺GS3-2021款 POWER 270T 自動勁智版AH-100得分總表

不“勁”則退 測試2021款傳祺GS3 POWER 汽車之家
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    評測編輯-陳海傭:

    雖然是中期改款,可新款傳祺GS3無論是外觀,、內(nèi)飾,、配置還是動力都進行了全面的提升,即使說它是“換代”車型也不為過,。在升級后,,新款傳祺GS3的亮點更突出,,核心包括配置功能較老款大幅加強,在“性價比”下功夫,。其次,,則是“拋棄”原來的三缸發(fā)動機和七速雙離合變速箱,變?yōu)樽屓烁判牡乃母讬C和6AT,。

    評測編輯-陳馳:

    傳祺GS3 POWER的駕駛質(zhì)感是三車中最有意思的,,首先1.5T發(fā)動機動力不錯,換回了6AT的變速箱也表現(xiàn)更好,,動力的銜接更利落,,平順性也不錯。唯一的小不足則是低速的時候有點竄,,一二擋偶爾會有點闖動,。

    評測編輯-王子平:

    可能是健身在年輕人當(dāng)中越來越火了,所以傳祺新款GS3在車型名字上加了個POWER,,現(xiàn)在叫傳祺GS3 POWER,。當(dāng)然了,變得POWER的不僅只有名字,,在設(shè)計上,,新車確實變得年輕了,配置也跟上潮流,,對于一款10萬左右的小型SUV來說,,它確實做得很到位。開起來最吸引我的是底盤表現(xiàn),,濾振質(zhì)感不錯,。

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    評測編輯-王澤石:

    順滑的動力匹配和良好的底盤質(zhì)感以及成熟的設(shè)計是它的亮點,如果只是日常代步,,那么它很合適,。但同樣它的不足也顯而易見,絕對動力較弱和剎車成績不好這兩項是它的最大問題,,另外新車車?yán)锏奈洞_實有點辣眼睛,。

    評測編輯-洪冰清:

    廣汽傳祺GS3外觀內(nèi)飾都是主流設(shè)計,沒有特別出彩的地方,。1.5L發(fā)動機動力輸出平穩(wěn),,表現(xiàn)符合預(yù)期,6AT變速箱也是加分項,,頓挫可接受,,而且后期使用應(yīng)該會比雙離合省心不少,就是對我這種急性子來說,,提速比較肉,。

    評測編輯-張郁達:

    動力匹配的平順性不錯,,比較適宜城市中代步,其他方面基本都是同級別車型中中等水平,,不過就是車?yán)锏男萝囄短�,,霧霾天開著真是醉了。

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    評測編輯-常慶林:

    傳祺GS3 1.3T+6AT動力系統(tǒng)算不上強勁,,但滿足日常通勤需求卓卓有余。來自愛信的6AT變速箱換擋平順性較好,,提速降擋響應(yīng)較快,。傳祺GS3高速行駛時對風(fēng)噪的隔絕做得較為到位,但發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時噪音顯得有點明顯,。傳祺GS3的底盤質(zhì)感達到同級別,、同價位車型的平均水平,對路面細(xì)碎振動過濾方面還有一定提升空間,。傳祺GS3頂配和次頂配車型上配備的18寸米其林Primacy 3ST輪胎綜合性能較佳,,提升了該車在制動和高速過彎時的抓地性能。

    評測編輯-王子平:

    GS3確實沒有將就,,設(shè)計給人感覺足夠精致,,特別是在細(xì)節(jié)上,呈現(xiàn)出很講究的質(zhì)感,。年輕人平時工作已經(jīng)夠辛苦了,,所以他們甚至連一張不舒服的床墊和一套不順手的廚具也不想再將就了。因此一個能讓他們看上眼的設(shè)計或許就足以俘虜很多年輕人,,GS3走的路線應(yīng)該能得到不少不將就的年輕人認(rèn)同,。另外,它的動力配置是一個亮點,,只可惜開起來并沒有牌面看起來那么“爽” ,。

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GS3的售價在7.38-11.68萬元,與主流競品基本在同一區(qū)間,,配置上也是大同小異差距不大,。其最大的特點在原創(chuàng)的高顏值、制動性能優(yōu)秀,、駕乘表現(xiàn)較為均衡,,適合于注重外觀個性化以及對安全和舒適性要求比較高的朋友。

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傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

指導(dǎo)價:10.28萬
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