還挺招人喜歡 測試全新伊蘭特 1.4T
陶懞軒
2020年12月31日 00:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評測團隊
空間表現(xiàn)應該算是這個級別車型的必考項。即便它有再張揚的外表或性格,,在這個項目上也得老實本分,,伊蘭特(參數(shù)|詢價)雖然深知這一點,但還是丟了分,。
前排空間表現(xiàn)自然沒什么問題,,方向盤不支持前后調節(jié),讓駕駛員的舒適性稍打折扣,。中央地臺上的大扶手雖然違和了空間,,但也不免讓你的副駕有了些疏離感,。也許是我想多了,但這么明顯又經(jīng)常觸碰的位置如果改成軟質,,會讓人舒服許多,。
后排頭部空間僅僅屬于夠用、沒什么寬裕,,這和我們看到它厚實的車尾時預想的相差較遠,。縱向空間倒是非常不錯,,身高接近1米8的男性位于后排,,腿部空間依然大于2拳。后排座椅柔軟度一般,,支撐力比較均勻挑不出硬傷,,只不過后車窗上沿比較低,高個子坐在后排覺得沒那么敞亮,。
伊蘭特在空間方面的表現(xiàn)沿襲了前代車型的優(yōu)勢,,除了后排頭部空間不怎么寬裕之外,縱向乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)都不錯,。
舒適性評價 | 分值 | 得分 |
空間 | 12.00 | 6.90 |
前排空間 | 25.00 | 20.00 |
第二排空間 | 25.00 | 19.00 |
第三排空間 | 20.00 | 0.00 |
裝載空間 | 15.00 | 11.00 |
空間變化 | 10.00 | 6.00 |
車內儲物空間 | 15.00 | 6.00 |
空間感 | 10.00 | 7.00 |
配置 | 7.00 | 5.60 |
配置 | 70.00 | 56.00 |
工藝質量 | 3.00 | 2.40 |
外部質量 | 15.00 | 13.00 |
內部質量 | 15.00 | 11.00 |
人體工程 | 5.50 | 3.60 |
座椅舒適性 | 35.00 | 21.00 |
操作便利性 | 20.00 | 15.00 |
兒童座椅 | 1.00 | 0.80 |
兒童座椅安裝便利性 | 10.00 | 8.00 |
車內噪音 | 1.50 | 1.20 |
車內噪音 | 15.00 | 12.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.70 |
噪音感受 | 10.00 | 7.00 |
總分 | 31.00 | 21.20 |
AH100 得分:17.10 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) |
好評理由:
差評理由: