內(nèi)飾煥然新生 

　　如果之前沒有關(guān)注過ID.3的話,，那ID.4 X內(nèi)飾給人的感覺足夠新鮮,，在這里幾乎找不到大眾品牌燃油車的影子，如果擋上方向盤中間的VW標志,，恐怕大多數(shù)人都不會想到這是一輛大眾,。

　　測試車內(nèi)飾為黑棕配色，整體更顯成熟穩(wěn)重,，顏色的布局也比較講究,，只是用料相對比較一般，雖然視覺效果還不錯，但硬塑料使用的確實有些多了,，一上手就暴露了用料不足的問題,。

　　和很多品牌使用大屏儀表不同，ID.4 X的儀表非常簡單,，5.3英寸的屏幕放在手機上都是小尺寸了,，顯示的模式也相對單一，但常用的數(shù)據(jù)都有體現(xiàn),，并且可讀性和易讀性都很好,，只是看上去確實不如大屏儀表來的炫酷。

　　對于第一次駕駛ID.4 X的人來說,，開走并不是什么難事,，換擋組件上下扭動的操作十分容易理解，但停車時,，想要掛入空擋（N）時,，困難就來了，需要按下頂部電子手剎的按鍵才能切入空擋,，而頂部的按鍵在駕駛位置上是完全看不到的,。這個設(shè)計雖然很討巧，但對于初次使用的便利性并不友好,。

　　因為測試車輛并非最終量產(chǎn)版,，所以很多的配置和功能都處于測試階段，車機系統(tǒng)就是其中之一,，如果你對這套系統(tǒng)感興趣的話,，可以點擊查看我同事的體驗文章——《定義第三空間 體驗上汽大眾ID.4 X車聯(lián)》。

　　將中央地臺的蓋板推開,，可以看到手機無線充電的位置,，尺寸足以容納市面上的大部分手機，旁邊還有兩個Type-C充電口,。ID.4 X所提供的充電接口都是Type-C,，對于習(xí)慣了使用USB Type-A接口的用戶來說，可能需要重新購置一條數(shù)據(jù)線了,。

　　車頂布置了一個尺寸很大的玻璃天幕,，并且具有很好的紫外線阻隔能力，在有太陽的冬天可以幫助車內(nèi)更快升溫,，在夏天也可以無憂無慮的享受陽光,。如果想要通風(fēng)功能的話，原廠也提供可開啟式全景天窗選裝,。

　　ID.4有個很有意思的設(shè)計就是主駕車門的升窗按鍵,，只有兩個按鍵讓第一次接觸的人有些不知所措，難道后排是手搖車窗嗎？其實并不是,，正常情況下,，這兩個按鍵確實是控制前排車窗的，但如果按下前方的REAR按鈕后,，這兩個按鍵就可以進行后排車窗的控制了,。設(shè)計還是挺有趣的，但使用的便利性確實一般,。