吹響反擊號角 首測上汽大眾全新電動車
空間全家滿意
ID.4 X的座椅設計不錯,，在緊湊型SUV中算是比較寬大的,，椅面使用了織物拼皮的材質(zhì)，織物表面反絨細密柔軟,，觸感極佳,。座椅的填充物也是一貫的大眾風格，軟硬適中,，整體的乘坐感受以舒適性為主,，但長時間乘坐也不會覺得缺乏支撐力。
作為頂配車型,，測試車在座椅上的配置沒有讓人失望,，多向電動調(diào)節(jié)只能算是基礎，除了前排座椅加熱和主駕座椅記憶之外,，前排座椅還帶有按摩功能,。后排座椅雖然不支持調(diào)節(jié)，但中央扶手和三個升降頭枕也都配置上了,，舒適性和安全性都有一定保證,。
身高172cm的體驗者，在前后排都可以獲得比較充裕的乘坐空間,，相比同價位同級別的燃油車型來說,，ID.4 X的乘坐空間并不算小,。后排中間位置的乘坐體驗不差，成年人短途乘坐也不會有太多的抱怨,。
在儲物空間的設置上,，ID.4 X做得相對常規(guī)，并沒有太多的亮點,，其實很多位置都還可以進行挖掘,，比如中控臺和地臺斷開的位置，既然沒有做成左右的通道,，為什么不設計一個儲物結(jié)構(gòu)呢,？
常規(guī)狀態(tài)下，后備廂可以提供484L的行李容積,。后排座椅支持4/6比例放倒,，地板也支持高低兩擋調(diào)節(jié)，ID.4 X的后備廂最大可以提供1546L的容積,。對于大多數(shù)家庭用戶來說,，這個后備廂的容積肯定是夠用了。
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