[汽車之家 性能測試] 這個春節(jié),開年爆款爽劇《贅婿》上演了大型真香現(xiàn)場,,從開播前“不需要女性觀眾”的爭議不斷,到目前加更仍然無法滿足劇粉的胃口,,其中最大的功勞當(dāng)屬觀眾緣向來很好的主角郭麒麟,。雖然劇中男主的逆襲,是憑借穿越后的信息不對等優(yōu)勢碾壓古人,,但在劇外,,郭麒麟也確實稱得上是粉絲心中的“寶藏男孩”,能文能武能賣萌,,智商在線情商高,。說到這兒,近期在我手上測試的這臺沃爾沃XC60 T8似乎也是這樣一款看起來平平無奇的狠角色,,只要了解得夠深入,,你一定會被它所吸引。


如果問為什么選擇插電式混合動力車型,,大多數(shù)車主都會說是因為更強(qiáng)的動力,、不錯的純電續(xù)航里程、低油耗等原因,。而針對中國這個市場,,買插電式混合動力車型還有一個理由,那就是新能源車指標(biāo),。在一牌難求的一線城市,,很多剛需用戶不得不縮小選擇范圍購買一款電動車或插混車型,今天的主角——沃爾沃XC60新能源(參數(shù)|詢價) 2021款 T8 E驅(qū)混動或許能將你的“不得不”化解為“心甘情愿”,。

●動力系統(tǒng)
沃爾沃XC60 T8車型搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),,2.0T渦輪+機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)配合電動機(jī),,綜合輸出功率為288千瓦(392馬力),綜合峰值扭矩為640�,!っ�,。其中發(fā)動機(jī)最大功率為303馬力,峰值扭矩為400�,!っ�,,與之匹配的是8速自動變速箱;電動機(jī)最大功率為65千瓦(88馬力),,峰值扭矩為240�,!っ住�

T8車型配備的是11.6kWh的鋰離子電池,,其工信部純電續(xù)航里程為50公里,,如果使用國家電網(wǎng)慢充3小時即可充滿,220V電源充滿時間需8小時,。沃爾沃T8車型的這套動力系統(tǒng),,你大概可以這樣理解,T6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)=T8,。這套T8動力系統(tǒng)和T6車型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)不一樣,,T8車型發(fā)動機(jī)給前輪提供動力,而后輪的動力只由電動機(jī)負(fù)責(zé),,組成了這套電動四驅(qū)形式,。

首先聊聊和燃油版車型差距最大的地方,駕駛模式的選擇,。T8車型一共提供5種駕駛模式,,分別為Constant AWD(全輪驅(qū)動)、Power(運動),、Hybrid(混動),、Off Road(越野),、Pure(純電),。另外它還擁有電量保持模式和充電模式,使用充電模式的話,,發(fā)動機(jī)可以將電池電量充滿,。

僅電機(jī)的輸出就能滿足城區(qū)大部分通行需求,能讓發(fā)動機(jī)與之共同工作的狀況少之又少,。發(fā)動機(jī)介入的一瞬間,,除了聲音,傳遞給駕駛員的振動基本沒有,,給車內(nèi)人員提供相對靜謐的駕乘環(huán)境,。

當(dāng)你并線超車,,需要用到大腳油門時,電機(jī)會先行一步爆發(fā),,發(fā)動機(jī)隨之跟上,,動力銜接出色,爆發(fā)夠猛,。但主觀感受640�,!っ自诒l(fā)的瞬間并沒有讓人特別刺激或是害怕。不得不說在法定120km/h的限速內(nèi),,它的加速表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,。
Power模式下的它,發(fā)動機(jī)會一直保持工作狀態(tài),,快速應(yīng)對油門指令,。油門響應(yīng)更積極,不過該模式下發(fā)動機(jī)會經(jīng)常保持較高的轉(zhuǎn)速,,車內(nèi)能較為明顯聽到來自前機(jī)艙的噪音,,和純電行駛時的它形成較大反差。在我與它接觸的幾日中,,我更樂意使用Hybrid混動模式,。

平順性沒有太多可挑剔的,降擋積極,,升擋反倒并沒有那么積極,,因為它出現(xiàn)的場景無外乎兩種,駕駛員深踩油門和電池電量耗盡,,此時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷較大,,變速箱只能推遲換擋換取更好的動力響應(yīng)或者為電池補(bǔ)電。
●加速測試




由于發(fā)動機(jī)只給前輪提供動力輸出,,所以在起步瞬間巨大的扭矩瞬間突破前輪的抓地力,。最終0-100km/h 5.52秒的加速時間和官方5.5秒的成績基本一致。在電池續(xù)航里程為0公里的時候測試加速,,成績和滿電基本一致,,并未受到太多影響。相比同級別燃油版車型,,它的加速成績更為優(yōu)秀,。
●油耗+電耗






首先我們將XC60 T8的電量充滿,表顯里程和官方的續(xù)航里程一致,,為50km,。接下來我們開啟純電模式進(jìn)行測試,行駛39.4km后電量耗盡,,發(fā)動機(jī)介入,,相比官方的50km純電續(xù)航里程有一定的差距,。隨后我們進(jìn)入加油站將油箱加滿,以30km/h的平均時速行駛了119.9km,。綜合油耗成績?yōu)?.5L/100km,。
綜合來說,如果你的上下班通勤里程為40km左右,,基本上可以將它視為純電動車,。另外沃爾沃XC60 T8的油箱容積為70L,即便是長途旅行,,也不會有油箱太小經(jīng)常跑加油站的煩惱,。
經(jīng)濟(jì)性評價 | 分值 | 得分 |
質(zhì)保與售價 | 5.00 | 1.25 |
售價 | 35.00 | 4.50 |
質(zhì)保 | 15.00 | 8.00 |
環(huán)保 | 13.00 | 3.30 |
EV電耗 | 50.00 | 1.00 |
EV綜合續(xù)航里程 | 60.00 | 0.00 |
EV充電速率 | 20.00 | 0.00 |
PHEV 能耗 | 50.00 | 11.00 |
PHEV充電速率 | 20.00 | 20.00 |
PHEV續(xù)航里程 | 60.00 | 1.00 |
總分 | 18.00 | 4.55 |
AH100 得分:3.54 (占比:14.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比) |
好評理由:
差評理由: