聊完了駕駛感受,,咱們說(shuō)說(shuō)車輛的四驅(qū)和越野。該車具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,支持2H/4H/4L手動(dòng)調(diào)節(jié),,四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自博格華納,,未來(lái)更高配的車型上還會(huì)配備伊頓后橋差速鎖,。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),,車輛嘗試了45度(角度)坡也就是100%坡度的爬坡嘗試,車輛能夠完成該項(xiàng)目的測(cè)試,,在此我為您記錄了現(xiàn)場(chǎng)視頻,。
車輛的爬坡過(guò)程不光要看動(dòng)力,,它是一個(gè)綜合素質(zhì)的體現(xiàn),,哪些方面會(huì)起到作用呢?動(dòng)力剛才咱們有提到,,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供500�,!っ椎呐ぞ剌敵觯瑫r(shí)分動(dòng)箱支持50:50前后扭矩分配,,4L模式下扭矩放大倍數(shù)為2.48倍,發(fā)動(dòng)機(jī),、四驅(qū)系統(tǒng)的配合為車輛提供了動(dòng)力支持,。與此同時(shí),接近角,、離去角,、縱向通過(guò)角在爬坡或是走溝過(guò)坎中也要重點(diǎn)關(guān)注。
接近角,、離去角,、縱向通過(guò)角如果不夠大,輕則蹭壞車漆,,重則直接卡住讓車輛陷入困境,,該車的接近角、離去角是比較大的,,據(jù)悉新車還會(huì)推出底盤更高的越野版車型,,屆時(shí)通過(guò)能力會(huì)更強(qiáng),,但在操控方面要有些取舍,通過(guò)性與重心高度是個(gè)此起彼伏的蹺蹺板,。
在應(yīng)對(duì)不同的越野場(chǎng)景時(shí),,駕駛經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)車輛能否成功脫困起到十分關(guān)鍵的作用,爬坡走山與過(guò)水趟沙都有著不同的駕駛要領(lǐng),,因此即使駕駛相同配置的車型,,很可能會(huì)遇到人家能夠通過(guò),自己卻被困其中的場(chǎng)景,。所以無(wú)論車輛的脫困能力有多強(qiáng)悍,,為了安全也不要盲目的去冒險(xiǎn)穿越,最好有專業(yè)人員陪同,。
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