[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 相對于純電動(dòng)車對于充電條件的高要求,,以及充電等待時(shí)間略長,,目前來說插電式混合動(dòng)力算是一個(gè)不錯(cuò)的方式,,一來很多城市也享受政策優(yōu)惠,這點(diǎn)與電動(dòng)車相同,,而如果平時(shí)代步距離沒那么遠(yuǎn),,或者工作地點(diǎn)能夠充電的話,那其實(shí)大多數(shù)時(shí)間也可以保證只用電來行駛,,也很零排放,。
今天試駕的車型是領(lǐng)克02 PHEV和06 PHEV,兩款車前者上市有一段時(shí)間了,,但我們一直沒有去體驗(yàn)過動(dòng)態(tài)感受,,后者則是去年剛剛上市,是比較新鮮的產(chǎn)品,。
● 領(lǐng)克02 PHEV感受
領(lǐng)克02 PHEV誕生于CMA電氣化架構(gòu),,首先我們再來回顧一下外形,相比汽油版車型,,其實(shí)外形變化不大,,只是在車頭左側(cè)增加了一個(gè)充電口,從車身長度來看,,充電時(shí)應(yīng)該不需要刻意的將車頭扎進(jìn)停車位,,這對于停車難度要求還是挺低的。
內(nèi)飾風(fēng)格同樣變化不大,,不過由于電池布局在底盤中間,,所以后排中間就比較高,設(shè)計(jì)師順便在這里設(shè)計(jì)了儲物槽,。前排一體式座椅很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,雙色拼接也很漂亮,而后排也是同樣好看,�,?臻g方面滿足四個(gè)成年人日常使用問題不大,,不過畢竟尺寸小巧,空間不能算奢侈,。
好評理由:
差評理由: