[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 相對(duì)于純電動(dòng)車(chē)對(duì)于充電條件的高要求,以及充電等待時(shí)間略長(zhǎng),,目前來(lái)說(shuō)插電式混合動(dòng)力算是一個(gè)不錯(cuò)的方式,一來(lái)很多城市也享受政策優(yōu)惠,,這點(diǎn)與電動(dòng)車(chē)相同,,而如果平時(shí)代步距離沒(méi)那么遠(yuǎn),或者工作地點(diǎn)能夠充電的話,,那其實(shí)大多數(shù)時(shí)間也可以保證只用電來(lái)行駛,,也很零排放。
今天試駕的車(chē)型是領(lǐng)克02 PHEV和06 PHEV,,兩款車(chē)前者上市有一段時(shí)間了,,但我們一直沒(méi)有去體驗(yàn)過(guò)動(dòng)態(tài)感受,后者則是去年剛剛上市,,是比較新鮮的產(chǎn)品,。
● 領(lǐng)克02 PHEV感受
領(lǐng)克02 PHEV誕生于CMA電氣化架構(gòu),首先我們?cè)賮?lái)回顧一下外形,,相比汽油版車(chē)型,,其實(shí)外形變化不大,只是在車(chē)頭左側(cè)增加了一個(gè)充電口,,從車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)看,,充電時(shí)應(yīng)該不需要刻意的將車(chē)頭扎進(jìn)停車(chē)位,這對(duì)于停車(chē)難度要求還是挺低的,。
內(nèi)飾風(fēng)格同樣變化不大,,不過(guò)由于電池布局在底盤(pán)中間,所以后排中間就比較高,設(shè)計(jì)師順便在這里設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽,。前排一體式座椅很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,雙色拼接也很漂亮,而后排也是同樣好看,�,?臻g方面滿(mǎn)足四個(gè)成年人日常使用問(wèn)題不大,不過(guò)畢竟尺寸小巧,,空間不能算奢侈,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: