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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

為年輕的你而來 場地試駕廣汽傳祺影豹

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● 激進(jìn)年輕的外觀

  影豹(參數(shù)|詢價(jià))的設(shè)計(jì)思路和之前的廣汽傳祺轎車完全不同,,徹底年輕化的它是家族中最特別的那一個(gè),,實(shí)拍車為高配版本,,并配有運(yùn)動(dòng)套件,相比車展時(shí)的概念車它的外觀造型變化并不大,。雖說還在測試階段,,但廠家人員表示新車的外觀部分幾乎已經(jīng)定稿了。

廣汽乘用車 影豹 2021款 基本型

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  車身側(cè)面看起來很緊湊,,溜背式的造型加上低矮的姿態(tài)讓這臺車有了不一樣的味道,車頭兩個(gè)特別的黃色飾條其實(shí)是在模仿飛機(jī)的進(jìn)氣道,,除了視覺上的體驗(yàn)外,,基于GPMA架構(gòu)打造的它還將風(fēng)阻控制在了0.26Cd。

廣汽乘用車 影豹 2021款 基本型

  EMPOW55概念車的剎車系統(tǒng)非�,?鋸�,,前對向六活塞、后對向四活塞卡鉗再加上浮動(dòng)式劃線剎車盤都沒有延續(xù)到測試車上,,測試車只采用了比較常規(guī)的前后盤式剎車,,但剎車卡鉗挺漂亮,和車頭異色裝飾件同色,。

廣汽乘用車 影豹 2021款 基本型

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  影豹身材比例也很出眾,,帶運(yùn)動(dòng)套件版本挺激進(jìn)的,但車尾四出的排氣個(gè)人感覺有點(diǎn)夸張了,,并且新車的某些造型還是有點(diǎn)模仿的痕跡,。內(nèi)飾部分并沒有曝光,之前我們拍到了諜照,,預(yù)計(jì)新車將采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),,三輻式多功能方向盤的造型很運(yùn)動(dòng),中扶手區(qū)域比較高,,上面的實(shí)體按鍵也不多,。

全文總結(jié):

  影豹的測試成績出乎了我們的預(yù)料,汽車之家賽車手林琦也對傳祺的這臺新車給予了肯定,。得到優(yōu)異的成績除了不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校以及硬件實(shí)力外,,傳祺也在車身上下了不少功夫,比如將前機(jī)艙布置結(jié)構(gòu)優(yōu)化,,壓縮前端冷卻結(jié)構(gòu)布置空間,,前輪往前移動(dòng)從而使得前懸縮短;壓縮地板結(jié)構(gòu)空間,,降低門檻和縱梁高度,,壓薄油箱,使得整車重心下移等等工作,,通過努力之后它也確確實(shí)實(shí)得到了更好的姿態(tài)和操控體驗(yàn),。

  說了這么多,,不知道年輕的你是否對它動(dòng)了心,關(guān)于更詳細(xì)的內(nèi)飾情況官方會在年中左右公布,,未來新車上市之后,,我們也會對它進(jìn)行更加全面的測試,看看量產(chǎn)版的成績究竟如何,,喜歡它的朋友請持續(xù)關(guān)注汽車之家,。(圖/文/攝 汽車之家 謝玥 場地測試 體驗(yàn) 林琦)

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  • 影豹 2021款 270T DCT J15版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.87 39.80 9.00
    測試文章:插班體育生 測試廣汽傳祺影豹 270T
    評測編輯-林琦:

    車輛動(dòng)態(tài)標(biāo)定較出色,但動(dòng)力與變速箱表現(xiàn)有待提升,。

    評測編輯-于碩:

    組裝工藝與用料都較好,,并且車內(nèi)空間也處于中游水準(zhǔn)。

    評測編輯-謝玥:

    相比同級別車型油耗較高,,由于變速箱的反應(yīng)較慢,,動(dòng)力受到一定影響。

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影豹 2021款 270T DCT J16版

指導(dǎo)價(jià):12.80萬
級別:緊湊型車
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變速箱:7擋濕式雙離合...